יום חמישי , 19 אוקטובר 2017
דף הבית » חדשות » משרד התחבורה: מותר להגביה רכב שטח
משרד התחבורה: מותר להגביה רכב שטח
הוראת נוהל חדשה של משרד התחבורה מאפשרת התקנת הגבהה מיצרן מוכן ומאושר. צילום: גי'פ

משרד התחבורה: מותר להגביה רכב שטח

תומר הדר

האם לאחר חודשים רבים של חוסר ודאות תגיע מנוחה לג'יפאים? במהלך השנה האחרונה ניהלו משרד התחבורה ומשטרת ישראל מלחמת חורמה בג'יפאים ששדרגו את רכבם. רוב השדרוגים, יש להדגיש, הם שדרוגים נפוצים בחו"ל, קרי התקנה של ערכות הגבהה מבית יצרנים מוכרים, מורשים ובעלי תקנים. אך עם זאת, במשרד התחבורה הוחלט להוריד מן הכביש רכבי שטח משודרגים, גם אם השדרוג בוצע באמצעות התקנה של ערכות המאושרות לשימוש בחו"ל.

לפתיחה של הוראת הנוהל החדשה

כעת, לאחר מגעים בין נציגי הג'יפאים ואנשי משרד התחבורה מתפרסם לראשונה נוהל מסודר ראשון הנוגע להגבהות של רכבי שטח. הנוהל מגדיר כי הגבהה מתבצעת או באמצעות הגבהה של מתלי הרכב-או באמצעות התקנה של צמיגים גדולים יותר. הדרישות הטכניות להגבהות יהיו מעוגנות בנוהל עבודה גרמני שיהיה מעוגן בחוק. על פי הנוהל, לכל קיט הגבהה שייובא לישראל יידרש אישור בדיקה ממעבדות מוסמכות בגרמניה. כל קיט הגבהה יידרש להתקנה על רכב שישמש כרכב אב טיפוס- ויעבור שורה של בדיקות בישראל, שיכללו בדיקת יכולת בלימה ובדיקת יציבות. לאחר מכן יוענק לרכב אישור ממתקין מורשה כי הוא אכן התקין את הקיט המאושר לשימוש. ברישיון הרכב תתווסף הערה מיוחדת בה יצוין כי ברכב מותקן קיט הגבהה, כולל סוג קיט ההגבהה וגם פרטי המתקין המורשה.

לפי הוראות הנוהל החדשה של משרד התחבורה מותר להגביה על ידי ערכה מאושרת או באמצעות צמיגים גדולים או שניהם - בכפוף לבדיקה כמובן. צילום: אאוטבק טכנולוגיות

לפי הוראות הנוהל החדשה של משרד התחבורה מותר להגביה על ידי ערכה מאושרת או באמצעות צמיגים גדולים או שניהם – בכפוף לבדיקה כמובן. צילום: אאוטבק טכנולוגיות

עם זאת, כפי שיודעים לא מעט בעלי רנגלר רוביקון, ישנן גם ערכות הגבהה שאינן משווקות בגרמניה. מדובר בערכות שהן "הדובדבן שבקצפת"- קיטים להגבהה של 4 אינטש ומעלה. במקרה כזה תיבחן כל בקשה באופן מסודר על ידי מחלקת התקינה של משרד התחבורה, היצרן של הקיט יהיה בעל רישיון מפעל לרכב מנועי ותיק מוצר ספציפי (כלומר אישור פרטני) יוגש למחלקת התקינה של משרד התחבורה.

3 comments

  1. אז מה עזרו חכמים בתקנתם ? משרד התחבורה עדיין מנסה לחפש דרך להפיל את המיזם של הג'יפאים
    בכך שהוא ממציא כול מני תקנות מוזרות . למה גרמניה ולא ארה"ב ? הרי כול הקיטים מגיעים מארה"ב/ יש כאן רצון של אנשים מטעם משרד התחבורה שלא מבינים את המטרייה להקשות כמה שיותר על הג'יפאים אני קורא לג'יפאים לא לוותר ולא להתנדב במשטרה עם הג'יפים עד שהעניין לא יוסדר בצורה הוגנת כל התקנות הללו יעלו את מחיר הקיטים בעשרות אחוזים אם לא במאות ,יבואנים ינצלו את המצב לצורך הפקעת מחירים

  2. במקום לפשט ולהצמד לתקינה מארהב . מקשים עלינו הגיפאים. ומפנים אותנו לגרמניה שנושא הגיפים לא בראש שלהם. כמו בחיים ובמיוחד בישראל מישהו
    מהרוויח כסף. ואנחנו הגיפים אם נרצה לעשות הגבהות 1. יעלה הרבה יותר כסף 2. אפשר יהיה לעשות זאת רק על ידי תקינה פרטנית . וחבל . יוצרים מרמור חזק לקבוצה של אנשים בעלי תחביב שלא עושים רע לאף אחד . וחבל שדפקו עוד מסמר הארגז החול של ישראל

  3. מה לגבי שינוי צמיגים? בתקינה שמצורפת אין התייחסות לשינוי גובה צמיג…

תגובה לפוסט

כתובת המייל שלך לא תפורסם באתר.שדות חובה מסומנים ב- *

*

http://bit.ly/2opbTV6