שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק – שטח
זה לא סוג שמותגי הפרימיום בישראל נהנים מהפריחה של דגמים וגרסאות קומפקטיים – עם מחירים יחסית נגישים מבעבר – מושכים דגמים אלו לקוחות חדשים ממותגי הרכב העממיים יותר. כך גם אודי Q3 אשר עבר עידכון של אמצע-חיי-דגם ומתחיל להיות משווק עם המראה המותגי החדש, דור מנועי יורו-6 עדכני וחבילות איבזור משופרות. לפי דובר קבוצת צ'מפיון המחירים נותרו ללא שינוי (ככל הנראה בזכות שער האירו הנמוך) כאשר מחיר הבסיס הוא 235,000 שקלים.
- החל מ-235,000 שקלים
- מנועי טורבו עם 150 ו-180 כ"ס
- עיצוב מרכב מעודכן
- פנסי קסנון, דלת תא מטען חשמלית ,חישוקי 18 אינץ'
להלן ההודעה לעיתונות במלואה:
חטיבת Audi, מבית צ'מפיון מוטורס, משדרגת את ליין דגמי הפנאי הקומפקטיים של משפחת ה- Q, עם השקת ה- PI של דגם ה- Q3 בישראל. שיווק הרכב יחל השבוע, כשמחירו, על כל גרסאותיו, נשאר ללא שינוי בהשוואה לדור היוצא ויחל מ- 234,600שקל. הדגם המחודש מציע עיצוב ספורטיבי וחד יותר, עם חזית דינמית ועיצוב מלוטש לפגוש האחורי והדיפיוזר והינו הראשון להציג את שפת העיצוב המעודכנת של Audi .
ה- Q3 החדש יוצע בישראל עם מנועי 1.4 ו- 2.0 ליטר TFSI שעברו שדרוג ומציעים צריכת דלק משופרת עם תוספת כוח. בעוד מחירי גרסאות הרכב לא השתנו, חבילות האבזור התרחבו (תוספת רמת גימור) עם תוספת של פנסי קסנון קדמיים וחיישני חניה אחוריים בגרסת הבסיס.
בגרסת ה-T1.4חבילת ה-Luxury תכלול בין השאר חישוקי 18', הנעת באמצעות כפתור, "מפתח חכם" והפעלה חשמלית לתא המטען. רמת הגימור Sport שנוספה לדגם ה-T2.0 עם הדגם החדש מציעה בנוסף לכל רמת גימור, ריפוד עור משולב אלקנטרה, מערכתAudi Drive select , הגה ספורט 3 זרועות, מושבי ספורט קדמיים וחבילת אלומיניום פנימית.
המנועים החדשים של ה- Q3 עומדים בכל תקני הזיהום של יורו 6, ומוצעים עם מערכת ניהול חום כך שהם מגיעים במהירות לטמפרטורת עבודה, גם במידה והמנוע "קר", נתון העוזר להפחית זיהום האוויר ומשפר צריכת הדלק. גרסת המנוע בנפח 1,400 סמ"ק, מציעה מנוע בהספק של 150 כ"ס המושגים בין 5,000 – 6000 סל"ד ומומנט מירבי של 25.5 קג"מ המגיע בין 1,500 – 3,500 סל"ד, מנוע זה משודך לתיבת הילוכים S-tronic בת שישה הילוכים. גרסת ה- 2.0 ליטר מציעה תוספת של 10 כ"ס עם 180 כ"ס (בהשוואה ל- 170 כ"ס בדגם היוצא) בעוד שיווקה של גרסת 2.0 ליטר עם 211 כ"ס הופסק. גרסה זו משודכת לתיבת S-tronic בת שבעה הילוכים. גרסת ה- 1.4 טורבו מציעה צריכה משולבת של 6.1 ליטר למאה קילומטר (6.2 ליטר בדגם היוצא) בעוד גרסת ה- 2.0 ליטר מציעה צריכה משולבת של 6.7 ליטר למאה קילומטר (7.7 ליטר בדגם היוצא).
ה- Q3 מציע אבזור עשיר כסטנדרט הכולל בין היתר: חלון גג פנורמי, פנסי קסנון עם תאורת LED, חיישני חניה אחוריים, מושבי נהג מתכוונן חשמלית, ריפודי עור משולב, בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת, מערכת Start & Stop, מולטימדיה עם 8 רמקולים, מסך צבעוני 6.5 אינץ', דיבורית BT, חישוק 17" עם 10 צלעות (לדגמי ה-T2.0 חישוקי 18"), בלם יד חשמלי, חבילת תאורת LED פנימית, חלונות ומראות חשמליים, ספוילר אחורי, הפעלת מגבים ותאורה אוטומטית בידי חיישנים, תאורת יום ייעודית, מערכת Coming Home & Leaving Home ועוד. ה- Q3 מציע רמת בטיחות גבוהה ביותר עם 6 כריות אוויר (כולל 2 כריות וילון ומתג נטרול כרית הנוסע הקדמי) ושלל מערכות בקרה אלקטרוניות הכוללות ESP, ABS, ASR בקרת משיכה המשולבת ב-ESP וה- XDS ועוד.
ניב אורון, מנהל חטיבת Audi בצ'מפיון מוטורס: "ה- Q3 מהווה את אחד מעמודי התווך של הצלחתנו בישראל. בסיכום 2014 נמסרו כ- 400 Q3, כשמתחילת השנה אנו כבר קרובים ל- 200 מסירות. הגרסה המחודשת מציעה ללקוח מספר שדרוגים לעומת הדגם היוצא, לאור העובדה שהרכב מתמודד בתוך הסגמנט הכי חם בשוק היוקרה. עם ה- Q3 המחודש לקוחות נהנים ממחיר זהה לצד יותר כוח ואבזור, כך שאם בעבר זו הייתה אחת העסקאות המשתלמות בסגמנט, עכשיו היא הופכת לאטרקטיבית עוד יותר. אנו מצפים שעם הדגם החדש אנו נצליח להגיע לעבור את רף 500 כלי הרכב"
