שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
שלום לכם יצרני רכב, מה שלומכם? זוכרים את הפעם ששמנו מסנן פתוח על הצרפתיה המסכנה שלנו כדי להוציא עוד רבעון כוח סוס והעפתם לנו את האחריות? לא? טוב, מה עם הפעם שהסברתם לנו שהגבהה של שני אינץ' יכולה בהחלט לגרום בעקיפין לקרבורטור ליפול ישר לתוך האלטרנטור ולכן זה לא באחריות של יצרן הרכב?
יופי, עכשיו כשהגיעה תערוכת SEMA אתם נזכרים לפתע כמה טוב שיש קהל שלם של חובבי רכב עם ארנקים פתוחים שרק רוצים לשפר, ואיזה יופי, אתם אפילו שמחים להראות לאותם חובבי רכב מה ניתן לעשות עם המכוניות שלכם כששמים את הסכום הנכון וקונים את המכונית הנכונה.
אבל ניחא, אנחנו מוכנים לסלוח לכם, אנחנו בקטע כזה של סליחות, כי כפי שכתוב, SEMA היא מקום אליו באים כדי לסלוח, אנשים שחיים את חייהם רבע מייל בכל פעם וזה הציטוט היחיד שאנו זוכרים למען האמת מ"מהיר ועצבני" הראשון כי לא ראינו את האחרים. אז איפה הינו לעזאזל?
SEMA, תערוכת השיפורים המדהימה ביותר שאנו מכירים שנערכת בלאס וגאס. והנה המוצרים של שברולט, שממחישה כמדי שנה שאפשר לבנות שברולטים מטורפים לחלוטין עם קצת דמיון ועם הרבה כסף, כמו הסילבראדו פרפורמנס קונספט, סילבראדו שיכול בהחלט לתת בראש ללא מעט מכוניות ספורט, הודות למנוע V8 בנפח 5.3 ליטרים (כלומר מדובר במנוע LS, אחד המנועים הקומפקטיים היותר מעניינים של שברולט) שעל ראשו מותקן סופרצ'ארג'ר שמסייע לו להפיק אי שם צפונה ל-400 כוחות סוס. המתלים כמובן מונמכים, הבלמים מוגדלים, הכול טוב.
לצד הסלבראדו מפלצת מציגה שברולט גם סאברבן. הסאברבן הפך בשנים האחרונות ליותר כביש ופחות שטח, אך למרבה המזל בארה"ב יש מוזיקת קאנטרי, שהיא אולי איומה, אך גיבוריה תומכים בפומבי בציד, קמפינג, נשק חם לכל מי שמסוגל לשלם עבורו בחנות ושתיית בירה (לעתים ביחד עם הנשק והקמפינג), כמו שכתוב בחוקה האמריקאית. וכשלוק בראיין, זמר קאנטרי אמריקאי פנה לשברולט וביקש סאברבן שבו יוכל לצוד, הוא קיבל מה שהוא צריך: סאברבן משופר, מוגבה וכולל גם שורת מושבים שלישית שפונה לאחור, כך שניתן לפתוח את הדלת האחורית, לשבת ולבהות בשממה תוך שתיית בירה ולפעמים לירות במה שעובר. הסאברבן כמובן מוגבה ויש לד באר למעלה, כדי לראות יותר טוב כשיורים בלילה.
