שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
תומר הדר
לאחר תקופת דגירה ארוכה, יגואר חושפת באופן רשמי את ה-E PACE, רכב כביש שטח המיועד להתחרות ראש בראש מול ב.מ.וו X1, אאודי Q2 וגם המתחרה מבית – ריינג' רובר איווק. ה-E PACE, שמיועד להגיע גם לישראל בתחילת 2018 יצויד במנוע מוגדש בנפח 2.0 ליטרים המפיק 246 כוחות סוס, או 296 כוחות סוס, בהתאם לגרסה, המעביר את כוחו לארבעת הגלגלים באמצעות תיבה אוטומטית בעלת תשע מהירויות.
• מבחן דרכים יגואר F PACE מול פורשה מאקאן
• תחליף הגיוני לצימר יקר
על פי יגואר, שלדת ה-E PACE מבוססת על גרסה של שלדת ה-F PACE ומצוידת במה שביגואר מכנים "מתלה אינטגראלי" קומפקטי במיוחד המיועד לאפשר מהלך מתלה מכובד (יחסית) ביחד עם קשיחות מרבית. יגואר עצמה מתגאה בשימוש ברכיבי אלומיניום חלולים במתלה הקדמי ובתת שלדה חדשה, עליה מותקן המתלה האחורי. בין היתר, לפי יגואר, גרסאותיו הבכירות של E PACE מצוידות במערכת בקרת מתלים אקטיבית המחשבת את מידת הקשיחות הנדרשת לבולמים מדי שתי אלפיות שניה בהתאם לתנאי הדרך וכוללת ארבעה מצבי פעולה- "חיסכון", "דינאמי","רגיל" ו"שלג".
בפנים, יגואר E PACE מצויד בין היתר במסך בקוטר 12 אינץ', מערכת שמע אופציונאלית של MERIDIAN, קישוריות מלאה, תאורת LED פנימית, ניווט מקורי וכמובן- כל מערכות הבטיחות המקוריות שעליהן ניתן לחשוב, החל במערכת בקרת שמירה על נתיב וכלה בבלימה סמי אוטונומית.
וכמובן, איך אפשר להשיק יגואר חדשה בלי לקבוע שיא גינס כלשהו? לכן, במהלך החשיפה שברה יגואר שיא גינס לגלגול של רכב באוויר (ונחיתה מוצלחת, לא רק לגלגל באוויר) לאחר יגואר E PACE, נהוג בידי נהג הפעלולים טרי גראנט הצליחה לבצע קפיצה וגלגול למרחק של 15.3 מטרים במהלך חשיפת הרכב בלונדון.
