שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
ניר בן זקן
שנה לאחר שחשפה את הטיטאן החדש, שינסה לנגוס בפלח השוק הפופולארי בארה"ב בו שולטת שלישיית המקומיים (סדרה F של פורד, שברולט סילברדו וראם) ניסאן חוזרת לתערוכת דטרויט, עם גרסת קונספט קרבית המכונה "ווריור" (Warrior – לוחם) כתשובה לפורד F150 ראפטור.
לווריור מרכב מוגבה ב-2.8 אינץ' (7.1 ס"מ) מהדגם הרגיל באמצעות שינוי מסיבי למערכת המיתלים; משולשי מתלה מוגדלים מלפנים וסרן חי מחוזק מאחור עם בולמי זעזועים מסוג "קוויל אובר" (בולם בתוך קפיץ) למירוצים בכל ארבעת הפינות. ההגבהה מאפשרת מקום לצמיגי שטח אגרסיביים מסוג פרו קומפ אקסטרים MT2 במידה 37" (גודל זהה להאמר H1).
• מבחן רכב ניסאן אקסטרייל מול מיצובישי אאוטלנדר
יחידת ההנעה נותרה ללא שינוי; V8 טורבו דיזל בנפח 5.0 ליטר של "קאמינס" המפיק 310 כ"ס בשידוך לתיבת 6 הילוכים של "איסין" ולהנעה כפולה (לא קבועה) עם הילוך כוח.
כמצופה מהצהרת הכוונות, העיצוב החיצוני נראה אגרסיבי וקרבי הרבה יותר; יחידות תאורת לד מלא, סבכה קדמית מושחרת, פגוש קדמי אגרסיבי המשפר את זווית הגישה, כנפונים מורחבים סביב בתי הגלגל, רביעיית מפלטים בפגוש האחורי, פרוז'קטורים בקצה השמשה הקדמית, ספויילר בקצה הגג וצביעה ייחודית באפור מט עם גמורים מקרבון לחלק מחלקי המרכב.
כרגע לא ברור האם הווריור יבשיל לגרסת ייצור, או שיישאר כרכב תצוגה מקדם תדמית.
