שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
במפתיע, דווקא מספר ימים לאחר תום תערוכת הרכב בפרנקפורט, מציגה וולוו את XC40 – רכב כביש שטח קטן ראשון למותג. במסגרת החשיפה, שנערכה היום במילאנו הודיעה וולוו שה-XC40 יהיה הוולוו הראשונה המצוידת בטכנולוגיית CAR SHARE המאפשרת שיתוף של הרכב עם לקוחות ובני משפחה באמצעות טכנולוגיה חדשה המותקנת במפתחות הרכב. יתרה מזאת, מדובר בפעם הראשונה בתולדות וולוו בה לחברה יש שלושה רכבי כביש שטח: XC40, XC60 וכמובן XC90 הבכיר.
וולוו XC40 מבוסס על פלטפורמה מודולארית חדשה של וולוו שבחברה מכנים CMA, שתהיה משותפת לכל דגמי החברה הבינוניים העתידיים – שבוולוו מכנם "סדרה 40". הפלטפורמה, שפותחה בשיתוף ג'ילי, חברת האם הסינית של וולוו תשמש בעתיד גם לרכבים חשמליים.
• וולוו XC60 מושקת בישראל
• וולוו XC90 T8 נסיעת מבחן
כיאה לוולוו, XC40 מצויד בטכנולוגיות הבטיחות החדישות ביותר שבארסנל הבטיחות של היצרנית, כולל PILOT ASSIST, מערכת CITY SAFETY, התראה על תנועה חוצה, תנועה מאחורי הרכב, סייען בלימה וגם מצלמה המתעדת כביכול מלמעלה את סביבת הרכב.
היצע מנועי וולוו XC40, שתגיע גם לשוק הרכב הישראלי בשנת 2018 כולל בין היתר מנועי בנזין ודיזל בנפח 2.0 ליטרים. במנועי הבנזין נע ההספק בין 156 כוחות סוס לגרסת הבסיס – ל-190 כוחות סוס לגרסת הביניים ועד 247 כוחות סוס בגרסה הבכירה – ה-T5.
במנועי הדיזל מוצעות גרסאות המפיקות 150 ו-190 כוחות סוס, כאשר בדגמים הבכירים מוצעת גם הנעה כפולה. וולוו מדגישה כי בעתיד, לקראת חשיפת פרטי ה-XC40 המלאים יוצגו גם גרסאות נוספות של הדגם, כאשר אנו מהמרים על גרסת PHEV היברידית.
