שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
תומר הדר
נסו, אם תוכלו, לשוות בנפשכם את גודל הבושה: לכל שכניכם באיחוד האמירויות יש רכב כביש שטח: בנטלי בנטיאגה, לשימוש כשהפרארי במוסך. וגם לכם. אתם יוצאים בבוקר, סוחטים לכם כוס נפט גולמי, יוצאים לרחוב – ולכולם יש את אותו בנטלי בנטיאגה. בעיה.
אלא אם תדרשו שהבנטיאגה שלכם תעבור בדרכה אליכם בסדנת סטארטק. חשוב לציין שבנטלי עצמה עושה כמיטב יכולתה להבדיל בין בנטיאגה לבנטיאגה, באמצעות חטיבת האבזור מולינר- שכפי שסיפרנו לכם השבוע הוציאה אפילו רמת גימור מיוחדת לדייגים, אבל בתכלס, מי רוצה לדוג במפרץ הפרסי, ומה יש שם בכלל לדוג? במפרץ הפרסי רוצים סוסים. הרבה סוסים. ושיהיה מהר.
• מבחן רכב דאצ'יה דאסטר מול סובארו XV
• מבחן רכב דאצ'יה דאסטר מול סוזוקי ג'ימני
וזה בדיוק מה שסטארטק עושה: מחלצת סוסים. לכן, עבור לקוחות ש-600 הסוסים של מנוע ה-W12 של בנטלי לא ממש מספיק יש כמה חבילות טיונינג. החבילה הבסיסית מוסיפה צ'יפ קטן וחמוד שמחלץ 50 כוחות סוס צנועים מן המנוע. החבילה הבכירה, שכוללת מערכת פליטה מטיטניום ומשחקי מחשב הרבה יותר רציניים מביאה את הבנטיאגה לכמעט 700 כוחות סוס, כדי שבן טלאל יקנא בבן טיאגה. ויש גם מתלי אוויר מונמכים כמובן, בודיקיט כולל פגוש קדמי ואחורי עם פתחי איוורור מוגדלים למערכת הקירור, כמו גם חישוקי גלגלים בקוטר 23 אינץ', שיהיה על הדרך.
