שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
תומר הדר
בדומה לרוב יצרני רכבי הרכב, גם אנשי דאצ'יה הרומנית הבינו היטב שניתן בהחלט לקחת מכונית משפחתית, להוסיף לה כמה סנטימטרים צנועים למרווח הגחון, כמה חיפויי פלסטיק מעוצבים היטב ופגוש עם כאילו-מיגונים ולעשות עוד כמה שקלים. במקרה של דאצ'יה קוראים לזה "סטפוויי" ומכיוון שאנשי דאצ'יה ראו כי טוב, הנה עוד סטפוויי: הפעם מדובר בגרסת הסטפוויי ללוגאן MCV, גרסת הסטיישן בולעת המטענים של הלוגאן, שתוצג בתערוכת ז'נבה. הלוגאן MCV סטפוויי הוא בעצם לוגאן MCV שעבר "הקשחה" שכוללת הגבהה ניכרת שמגדילה את מרווח הגחון ל-174 מילימטרים, כלומר חמישה (!) סנטימטרים יותר מלוגאן MCV רגיל.
הפגוש הוא כעת דו גווני וכולל פנסי ערפל אינטגראליים למטה- ופנסי LED רגילים למעלה. כמובן שיש גם חיפויי פלסטיק שחורים לכנפיים וחישוקי-16 אינץ'. מנוע הבנזין מוכר היטב מרנו: מדובר ביחידה בנפח 0.9 ליטר המפיקה-90 כוחות סוס באמצעות מגדש טורבו המשודכת לתיבה ידנית בעלת חמש מהירויות. בדומה לרוב דגמי דאצ'יה, יבוא MCV סטפוויי לישראל נבחן על ידי קבוצת קרסו.
