שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
טויוטה קאמרי היא הסדאן הנמכרת ביותר בצפון אמריקה. היא גם מיוצרת שם ואף מגיעה ומשווקת אצלנו בגרסה אחת ויחידה. בעוד שאצלנו היא ממותגת כרכב מנהלים יוקרתי, עם חבילת אבזור ארוכה ותג מחיר בהתאם, שם בארץ המקור שלה מדובר במכונית מן השורה, אפרורית ויעילה שתהיה לברירת המחדל של מי שרוצה כלי אמין, עמיד עם עלויות אחזקה נמוכות ומחיר שכל משפחה ברצועת התירס יכולה להרשות לעצמה.
שם, אף אחד לא באמת מפנטז על טויוטה קאמרי, כמו שאתם לא מפנטזים על המיקרוגל שלכם. TOYOTA מציעה לא פחות מ-13 גרסאות שונות של קאמרי. במחירים שמתחילים ב-24 אלף דולרים עד 36 אלפי דולרים ובמגוון מנועים. ביניהן הייבריד וביניהן גם גרסת TRD עם קליפרים אדומים ומנוע V6 המפיק מעל ל-300 כ"ס. טויוטה בעת האחרונה מבריקה עם גרסאות GR שמשליכות הצידה את הטירוף החשמלי בשביל הנאה לוהטת, מגבירת דופק, ומרתיחת נוזל קירור ירוק. דוגמאות יש לרוב וביניהן היאריס GR שרשמית הפכה לרכב החלומות שלי.
מאותה הרוח החמימה מגיעה ההדמיה הזו. אולי לתת לחברים בטוקיו רעיונות. לחיה הזו קוראים קאמרי וואגון X-Track והיא יוצרה במימד הווירטואלי על ידי Sugar Chow ועלה בעמוד האיסנטגרם שלו. מדובר בחברת עיצוב שעובדת די הרבה עם לקוחות מעולם הרכב והתעסקות עם אחד המוצרים האחרים של טויוטה הוליד את הרעיון הזה. שהוא, חייבים להודות, לא רע בכלל.
אם הבסיס הוא מנוע ה-TRD עם 310 כ"ס, הנעה כפולה ואת כל השאר אתם רואים. זה בהחלט כלי שנשמח אם יגיע לכבישים.
בינתיים..יש לנו כאן מכונית כזו, בהחלט הדבר הכי קרוב לזה ואפילו לא במחיר סופר-מוגזם. הכוונה לוולוו V60cc שהיא בעצם כל מה שהטויוטה הזו ותוכלו לקרא עליה כאן. גם לסובארו יש את האאוטבק המיתולוגי, אלא שהגרסאות הטובות-יותר שלו (2.4ל' טורבו אוניקס וגרסת ווילדרנס טורבו המוקשחת) – לא יגיעו אלינו.
