שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
נכון, זה נכנס לגמרי לממלכת הפורנו לג'יפאים – ולא קשה להבין מדוע. יש ב-JK הזה, אשר הוצג כקונספט רשמי של JEEP ו-MOPAR בג'יפ ספארי האחרון במואב, את כל מה שאנו חולמים עליו ברנגלר – ואתם יודעים מה – בכל רכב שטח שהמילה "אולטימטיבי" מצורפת אליו.
כרגיל ב-ג'יפ רוב העניין נמצא מתחת לחלקי הפח והמרכב, אבל לפני שאגע באלו אציין כי הקונספט הזה מצוייד בדיפוני עור, דלתות נמוכות, פגושי "שורטי", מכסה מנוע מאוורר, שבכת JEEP מושחרת, פנסי LED וכנפיים שטוחות. הכל כמובן מהקטלוג של MOPAR. מאחור נמצא מנשא גלגל מאסיבי לאחוז בגלגל 40 אינץ' עצום. מצלמת חניה עוזרת להמנע ממפגשים לא נעימים ומגיני סף וכננת אםב בכל זאת תפשלו.
הסחורה המעניינת באמת נמצאת מתחת לפח. תחת מכסה המנוע המאוורר נשתל מנוע HEMI עם שמונה צילינדרים ונפח של 5.7ל'. המנוע מפיק 375 כ"ס ו-55 קג"מ. המנוע מכוון לספק את כוח הפיתול האדיר הזה בתחום סל"ד בינוני ונמוך, בהתאם לאופי צריכת הכוח של כלי רכב מהסוג הזה. הכוח יורד לכל ארבעת הגלגלים דרך סרנים פורטליים של MOPAR בעלי הפחתה טבורית (כמו באונימוג למי שמכיר) אשר בקצותם נאבות חדשות עם שמונה גוז'ונים. ה- Sand Trooper II זקוק לסרנים האלו מכיוון שעליהם להתמודד עם צמיגי 40 אינץ' אדירים ואגרסיביים מאד.
עוד מתחת תמצאו מערכת מתלים מלאה של FOX, ערכת מיגון מושלמת לגחון ונקודות עיגון לקשירה וחילוצים. Sand Trooper II אינו מוצע כמובן למכירה כמו שהוא כאן אבל זה מעודד לחשוב שניתן – ויחסית קל – לבנות כלי כזה על בסיס הקטלוג של MOPAR לבדו. חלומות פז.
