שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
מאזדה ממשיכה את מגמת השיפור של מוצריה ומציגה דור מעודכן של רכב הפנאי הקטן שלה CX-3 ושל רכב המנהלים מאזדה 6. המסר העיקרי, לצד עידכוני מנועים, שילוב מערכות בטיחות אקטיביות ותוספות איבוזר, וגם כמה שקלים למחיר – הוא המשך מגמת שיפור האיכות של המוצרים ממאזדה. זו הבינה – כבר די מזמן – שאינה יכולה להתחרות בזירה הנפחית – ועתירת היצור – של ענקיות התעשיה – ועם יצור של קצת יותר ממליון וחצי כלי רכב בשנה היא צריכה למצא דרך אחרת – ייחודית יותר – לפנות לקהל. והכיוון הוא פרימיום – שבגדול זה אומר להביא איכויות של חומרי גלם, ייצור ודינאמיקה של חווית נסיעה ונהיגה – לעולם של מאזדה.
ואחרי שקיבלתם את הרקע הנה המכוניות:
רכב הפנאי CX-3 מקבל מתיחת פנים מקיפה – לצד עידכונים קוסמטיים למראה המרכב, חישוקי גלגלים מעוצבים ויחידות תאורה בהשראת MX-5 וגם CX-5. בקבינה תמצאו דשבורד חדש מעוצב לפי הקווים שיש ב-CX-5 והוא תורם לתחושת החלל והאיכות הכללית (מביא יותר מ"הקומה מעל" לברוח מתחושת מאזדה 2 מוגבהת – כפי שהיה בעבר). מכאנית נעשו שינויים במנוע כדי להקטין חיכוך ולשפר נצילות, מערכת המתלים כוילה מחדש לספק אותה חווית נהיגה מהודקת וגם ההיגוי עבר עיסוי כדי לתקשר יותר עם האוחז בו. בידוד רעשים שופר עם עיבוי של חומרי הבידוד סביב הקבינה. בנוסף יש הציע מוגבל של גרסת "מהדורה מיוחדת" עם חבילת איבזור עשירה במיוחד בה תמצאו חישוקי 18 אינצ', ריפודי עור נאפה, דשבורד לבן ועוד. בכל הגרסאות תמצאו מערך בטיחות אקטיבי מקורי. המחירים נעים מ-137,000 לגרסת ZOOM ועד 151,000 שקלים למהדורה המיוחדת.
מאזדה 6 נחשבה בדורה האחרון לאחת הטובות בקבוצה שלה – ועתה היא זינקה קומת איכות נוספת מעלה. זה מתחיל עם עדכון של מראה המרכב, שיפור מהותי של תא הנוסעים וחווית הנסיעה, שילוב של מערכות בטיחות אקטיביות וגם הוספת מנוע 2.5ל' עם 195 כ"ס להיצע (לצד מנוע 2.0ל' בגרסת בסיס). מסכי המולטימדיה גדלו ל-8 אינצ', ממשקים בעברית, קישוריות מלאה והפעלה קולית ועוד. תא הנוסעים והנהג מעוצבים מחדש ועושים שימוש בחומרים דמויי עור על הדשבורד והקונסולות – במטרה לשפר את תחושת האיכות וחוויות הנסיעה ברכב. בראש ההיצע נוספה עתה גרסת SIGNATURE – עם דיפוני עץ אמיתיים, ריפודי עור מוברש, מושבים מאוורים מרופדים בעור נאפה, מערכת שמע BOSE ועוד. המחירים נעים בין 169,900 לגרסת 2.0ל' ועד 199,900 לסיגניצ'ר.
פירוט נרחב על כל דגם נפרסם אחרי נסיעת מבחן פרטנית.
יוגב וייס, מנהל התקשורת השיווקית בדלק מוטורס: "2019 עומדת להיות גדושה ומרתקת במאזדה, עם שינויים ושיפורים כמעט בכל הדגמים. אנו רואים שהציבור כבר מצפה ליותר ממאזדה, ובצדק. ובאמת, ה-6 החדשה היא כבר יוקרתית של ממש, בכל היבט, ועדיין הצלחנו לשמור על רמת מחיר תחרותית בסגמנט המשפחתיות הגדולות. ה-3-CX, מצידה, מתבלטת בין עדר הקרוס-אוברים הקטנים, עם נוכחות, סטייל ודינאמיות שרק מאזדה יודעת להציע. הגרסה המעודכנת מוסיפה עוד פלפל של נוכחות, ספורטיביות ויוקרתיות"
