הכירו את מיצובישי דסטינייטור

רוני נאק

נתחיל עם זה שפאג'רו זה לא. מדובר ברכב פנאי עם שלוש שורות מושבים שעתיד להיות מושק בעוד יומיים בתערוכת הרכב של אינדונזיה. תחת השם Destinator הרכב מיוצר באינדונזיה עצמה.

• מבחן דרכים מיצובישי אאוטלנדר

כשהוא מתבסס על מרכב אחוד (לא שלדת סולם) – למיצובישי דסטינייטור בסיס גלגלים של 218.5 ס"מ, האורך הכללי הוא 468 ס"מ, הרוחב 184 ס"מ והגובה 178 ס"מ. על פי ההודעה של מיצובישי עצמה לרכב מרווח גחון של 214 מ"מ וכן מתלים (מקפרסון בחזית וקורות מתח מאחור) עם כיול המתאים להתמודד עם הכבישים השבורים של אינדונזיה ועם כמויות הגשמים שהאזור הזה בעולם מקבל.

הכוח מגיע ממנוע טורבו בנזין בנפח 1.5ל' המפיק 163 כ"ס וכ-26 קג"מ. ההנעה קדמית בלבד (אין הנעה כפולה) דרך תיבת הילוכים רציפה – CVT ובגיבוי מערכת ניתוב מומנט אקטיבית וכמה מפות ניהול להתמודדות עם תנאי דרך משתנים.

בתוך מיצובישי דסטינייטור תמצאו קוקיט דיגיטלי עם לוח מחוונים 8 אינץ' ומסך מולטימדיה 12.3 אינץ' שהגרפיקה שלו מעוצבת בהשראת מדי השיפוע שהיו בשעתו בפאג'רו (הי"ד) וכמובן משמש לטיפול בהגדרות רבות של הרכב, מבקרת האקלים, תאורת האווירה, קישוריות מודרנית לסמארטפון ואף פתיחת גג שמש פנורמי גדול. ימהה מספקת את מערכת השמע המקורית – עם 8 רמקולים לחווית שמיעה מספקת וצלולה במיוחד.

כמובן שלא נפקד מקומן של מערכות הסיוע לנהג והבטיחות האקטיביות. בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטונומית, תקיון סטיה מנתיב ומערכות נוספות לצד 6 כריות אוויר ואבזור בטיחות סטנדרטי.

מיצובישי דסטינייטור מיוצר כרגע רק עם הגה בצד ימין והוא כמובן ללא תקינה אירופאית – אבל כן שמרמז על המראה האפשרי של מיצובישי פאג'רו שלאחרונה מתרבות השמועות על חזרתו מהמתים. אצלנו, כאן בישראל, מיצובישי אאוטלנדר יושב על משבצת ה-SUV 7 מושבים (מיובא ומשווק על ידי כלמוביל) ומדובר ברכב פנאי גדול יותר עם בסיס גלגלים של 270.5 ס"מ, אורך מעט יותר גדול העומד על 471 ס"מ – מנוע 2.5ל' אטמוספרי חזק וגם גרסאות הנעה כפולה. אצלנו מיצובישי אאוטלנדר עם 7 מקומות מתחיל ב-191,990 שקלים.