Tag Archives: סאנגיונג

החל ב-144,990 שקלים. רכב הפנאי הקומפקטי מקוריאה עוד עשוי להפתיע. קוראנדו החדש מושק

רכב השטח של סאנגיונג נדרש להגיע למוסכי היבואנית. במסגרת הריקול, שתקף ל-40 רכבים מן הדגם הנוכחי, יבוצע עדכון תוכנה המיועד לבטל נורית תקלה שעשויה להידלק.

ססאנגיונג מציגה את המתחרה שלה לראלי דאקר 2019. מדובר ברקסטון DKR, שכנראה כל קשר בינו ובין הרקסטון הוא מקרי לחלוטין. הרשימה כוללת מנוע V8 והנעה אחורית וכמובן גלגלי 37 אינץ'.

דור חדש של רכב השטח סאנגיונג רקסטון מביא ממדים חדשים, טכנולוגיות עדכניות ואיכויות טובות מתמיד. האם סאנגיונג רקסטון החדש נותר רכב השטח הנגיש האחרון?

טנדר העבודה של סאנגיונג, המוסו פיק אפ נחשף. כיאה לרכב שמבוסס על מכלוליו של הרקסטון, למוסו פיק אפ יש שלדת סולם ומנוע טורבו דיזל בנפח 2.2 ליטרים המפיק 181 כוחות סוס. ההנעה כפולה ויש גם LOW אמיתי.

סאנגיונג רקסטון החדש מגיע לישראל עם תג מחיר של 239,900 שקלים ובכנפיו הצעת מכר מאד מעניינת עם יכולת להסיע 7 נוסעים, אבזור בטיחות מקורי, יכולת שטח אמיתית, ושיפור מהותי באיכות הכללית. סאנגיונג רקסטון החדש יגיע במשלוחים מצומצמים בשלב הראשון - היינו ממהרים

סאנגיונג הקוריאנית חושפת תמונה ראשונה של הדור החדש של מוסו פיק אפ, טנדר העבודה הקשוח של סאנגיונג. המנוע העיקרי יהיה טורבו דיזל בנפח 2.2 ליטרים המפיק 178 כוחות סוס, שישודך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שבע מהירויות

ססאנגיונג מציגה את טיבולי DKR, גרסת מרוצים של ססאנגיונג טיבולי שתתחרה בראלי דקאר. המפרט כולל מנוע V8 מרכזי בנפח 6.2 ליטרים המפיק 605 כוחות סוס

זה בכלל לא הזוי: יש סדרת מרוצים לסאנגיונג מוסו פיק אפ

סאנגיונג רקסטון החדש יצויד בשלדת סולם וגם ב-LOW. והוא גם יגיע לישראל