Tag Archives: רקסטון

החל ב-260 אלפי שקלים לרקסטון שמקבל לא רק מתיחת פנים אלא גם שם חדש על הגריל: KGM. אז שכחו מסאנגיונג יש עכשיו מותג חדש בישראל

בית משפט בדרום קוריאה אישר את תכנית ההבראה של סאנגיונג. יש לזה משמעות לקבוצת KG המעוניינת להשתלט על יצרנית הרכב

רכב הפנאי שטח הגדול של סאנגיונג עבר עדכון עמוק למדי – חזרנו אליו לנסיעת מבחן ולראות בעצמנו מה השתנה והם הוא עדיין אלטרנטיבה ראויה לקרוזר. מנוע מחוזק נעילת דיפ'

אופציית השטח היחידה שעדיין במחיר הגיוני, סנגיונג רקסטון חוזר אלינו אחרי מתיחת פנים חיובית מאד עם מנוע חזק יותר, תיבת הילוכים חזקה, נעילת דיפ' מקורית ו-7 מושבים

היצרנית הקוריאנית פנתה לבית המשפט בבקשה לכינוס נכסים. מתקשה לעמוד בהתחייבויות כספיות לבנקים זרים

רכב השטח של סאנגיונג נדרש להגיע למוסכי היבואנית. במסגרת הריקול, שתקף ל-40 רכבים מן הדגם הנוכחי, יבוצע עדכון תוכנה המיועד לבטל נורית תקלה שעשויה להידלק.

סאנגיונג חושפת את הדור החדש של הקוראנדו. הקוראנדו החדש שיוצג באופן רשמי בתערוכת הרכב בג'נבה בחודש הבא יצויד במנוע טורבו בנפח 1.5 ליטרים

ססאנגיונג מציגה את המתחרה שלה לראלי דאקר 2019. מדובר ברקסטון DKR, שכנראה כל קשר בינו ובין הרקסטון הוא מקרי לחלוטין. הרשימה כוללת מנוע V8 והנעה אחורית וכמובן גלגלי 37 אינץ'.

דור חדש של רכב השטח סאנגיונג רקסטון מביא ממדים חדשים, טכנולוגיות עדכניות ואיכויות טובות מתמיד. האם סאנגיונג רקסטון החדש נותר רכב השטח הנגיש האחרון?

טנדר העבודה של סאנגיונג, המוסו פיק אפ נחשף. כיאה לרכב שמבוסס על מכלוליו של הרקסטון, למוסו פיק אפ יש שלדת סולם ומנוע טורבו דיזל בנפח 2.2 ליטרים המפיק 181 כוחות סוס. ההנעה כפולה ויש גם LOW אמיתי.