שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
.jpg)
רוני נאק
חיכינו ציפינו ועתה הודלפו צילומים של הרכב האמיתי. מחו"ל מגיעים צילומים (מחתרתיים יותר או פחות) של ההכנות שעושה טויוטה לקראת ההשקה העולמית של לנדקרוזר 300 החדש.
כך שניתן להתרשם מהחזית המרשימה בעלת מראה שונה מאד מקוד העיצוב הנוכחי שאנו מכירים ב-SUV של טויוטה (כמו למשל בטויוטה היילנדר החדש). יפה או לא – תחליטו בעצמכם – בעל נוכחות ואפקט כניסה בהחלט שכן. הצללית כולה רבועה וניצבת יותר. אפשר להבחין במדרגות צד היורדות נמוך מאד, חישוקי גלגלים 20 אינץ' ומעלה עם צמיגים בחתך נמוך, קו שמשות המקבל הנמכה וחיתוך וכן מכסה מנוע עם שני הרכסים הרצים לאורכו בדומה למה שאנו מכירים מהלנדקוזר פראדו המשווק אצלנו.
• מבחן דרכים טויוטה לנדקרוזר 2021
מאחור, על המובילית אפשר להבחין בעיצוב שונה של פגושים אחוריים. גרסה פשוטה יותר (מוסגרת על ידי חישוקי גלגלים קטנים יותר כנראה 18 אינץ'), מראות שחורות ומסגרות שמשות שחורות ומעליה גרסת VX עם פגוש מודגש יותר הכולל פנסי ערפל, חישוקי גלגלים גדולים, מראות בצבע המרכב ופנסים אחוריים "מעושנים". טויוטה ויתרה על דלת ה"צדף" המפוצלת לטובת דלת אחת גדולה.
השמועה מספרת על כוונות טויוטה להשיק את ה-300 ב"שבוע הזהב", שבוע שבו מרוכזים ארבעה חגים יפניים ונחשב לאחד העמוסים ביפן. ובכן שבוע הזהב מתקיים השנה בין ה-29 לאפריל ל-5 למאי. האם זה יקרה? לפחות לא נצטרך לחכות הרבה זמן.
• דווקא חזינו די במדויק את הקרוזר הגדול
קטע מטבלת מפרט שהודלפה מגלה כי יש חמש גרסאות GX הבסיסית ביותר ועד GR "ספורטיבית". כל הגרסאות מקבלות מנועי V6 מוגדשים בנזין או דיזל ולכולן אפשרות ל-7 מושבים. עוד מלמדת הטבלה כי רק גרסת GR תקבל את מערכת ה-DKSS המוסיפה לא מעט ליכולת השטח והבטיחות, לכל הגרסאות יש אופציה לנעילת דיפרנציאל אחורית (LSD סטנדרטי) ורק ה-GR מקבל מהבית שתי נעילות דיפרנציאל מקוריות. פנסי חזית LED לכל רוחב שדרת הגרסאות, דלת תא מטען חשמלית עם פתיחה בתנועת רגל, התנעה עם זיהוי ביומטרי (טביעת אצבע) בכל הגרסאות למעט הבסיסית ופריט נוסף וחשוב למזרח התיכון – גג שמש גדול עם פתיחה מרחוק.
