שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
זה היה פרוייקט שנמשך כחצי שנה ונולד מיציאה אגבית של חבורת עיתונאי רכב בתערוכת המסחריות בהאנובר. אבל היה מי שהאזין – ואהב והפיק את האמארוק של החלומות.
פולקסווגן אמארוק הוא השרירן של סגמנט הטנדרים אצלנו – וגם לישראל הוא מגיע מהמפעל בגרמניה כשהוא בנוי לתלפיות. במרכזו מנוע דיזל V6 בנפח 3.0ל' שבאופן רגיל מפיק 258 כ"ס ו-58 קג"מ. תיבת ZF עם 8 הילוכים מורידה כוח להנעה כפולה קבועה. מה שעשוי להיות הרבה יותר ממה שצריך לרוב האנשים – בשביל חובבי רכב שרופים זו רק נקודת מוצא.
אחרי עיסוי, מיפוי, וצינטור – מנוע הדיזל מפיק עתה 350 כ"ס ו-75 קג"מ (פרי עמלה של סדנת Werk2 בגרמניה). מתלי אוויר מאפשרים לא רק שינוי גובה אלא גם הנמכה והצמדה לכביש – ובלמים הרבה יותר חזקים עם קליפרים 6 בוכנות ודיסקים גדולים בחזית מספקית כוח בלימה מתבקש.
חישוקי גלגלים 22 אינץ' – צמיגים בחתך 35, פנסי LED בכל פינה, כנפיים מנופחות וגם חיפוי/ספויילר לארגז המטען הפתוח. אבל – וחשוב לא פחות דשבורד, קבינה ומושבים שכולה מדופנת ומרופדת באלקנטרה יקרה.
התוצאה היא טנדר פולקסווגן אמארוק שמגיע ל-100 קמ"ש בפחות מ-6.0 שניות וסוגר 240 קמ"ש כי אין מספר גדול יותר בסקאלת המהירות. מחירו הסטנדרטי בגרמניה זינק מ-66 אלף אירו ל-105 אלף אירו עבור היצירה שאתם רואים כאן. אצלנו – משווק פולקסווגן אמארוק החל ב-259,900 שקלים.
