ניר בן זקן
שלוש שנים לאחר שהושק הקרוסאובר הקומפקטי של פיג'ו ונמכר ביותר מחצי מיליון עותקים, ה-2008 עובר ריענון של אמצע החיים. השינוי הויזואלי הוא בחזית עם יחידות תאורה שונות וסבכה קדמית גדולה מבעבר בעוד תא הנוסעים זוכה למערכת מולטימדיה מקורית תומכת Apple CarPlay ו-MirrorLink.

• מבחן רכב סוזוקי ויטארה מול פיאט 500X מול ניסאן ג'וק מול אופל מוקה
החדשה העיקרית נוגעת ליחידת ההנעה; מנוע טורבו בנזין 3 צילינדרים בנפח 1.2 ליטר המפיק 110 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית (של איסין) עם 6 יחסים. זו מחליפה את מנוע 1.6 ליטר עם 120 כ"ס ותיבת 4 הילוכים AL4E המיושנת שבדגם היוצא. יחידת ההנעה החדשה תורמת לשיפור הביצועים שהיו עקב אכילס של הדגם עם 10.3 שניות במיאוץ ל-100 קמ"ש (קיצוץ של 0.9 שניות) וצריכת דלק רשמית של 20.8 ק"מ לליטר בממוצע (15.4 ק"מ לליטר בדגם היוצא).

ה-2008 המחודשת תגיע לישראל במאי הקרוב ונוכח מדיניות התמחור האגרסיבית של היבואנית "לובינסקי" נראה כי צפויים חיים קשים למתחרים.
שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט

.jpg)
.jpg)

