ביי ג'יפ אהלן צ'רי iCaur

רוני נאק

צ'רי הסינית תתחיל לשווק בסוף ספטמבר בסין את רכב השטח iCaur V27 בגרסה ארוכת טווח. כך פורסם במהלך החג בעיתונות הרכב הסינית. קו הדגמים הנוכחי עולה בסין (ריטייל) בין 25 ל-29 אלפי דולרים.

כדי להבין במה מדובר נספר כי לרכב השטח שלדה אחודה (לא סולם עם מרכב עליו) בסיס גלגלים של 291 ס"מ, אורך כולל של 491 ס"מ, רוחב של 198 ס"מ וגובה של 190 ס"מ. בצד השטח יש לו זווית גישה של 24 מעלות, נטישה של 23 מעלות ויכולת צליחה של 60 ס"מ ללא הכנה מוקדמת.

מה שעושה את הרכב הזה ל"ארוך טווח" הוא…מאריך טווח בצורה של מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.5 ל' המפיק 141 כ"ס (ממנו אנו מכירים היטב בישראל). גרסת המנוע היחיד מצוידת במנוע חשמלי אחורי עם 248 כ"ס וכפולת ההנעה והמנועים 449 כ"ס. הסוללה עם קיבולת של 34.3 קוט"ש – על כימיית LFP זולה – מספקת טווח חשמלי של עד 150 ק"מ בגרסת הנעה אחורית או 145 ק"מ בגרסת הנעה כפולה. הטווח הכולל אופטימי מאד עם מעל ל-1,000 קילומטרים.

בפנים תמצאו מסך גדול ואת הפלסטיקה האיכותית של צ'רי. מאחרי המסך, כך לשון ההודעה, מעבד קוואלקום מערבי, קישוריות אלחוטית לקארפליי, יכולות AI לסייען (דיפ סיק הסינית) ואפליקציית רכב. בנוסף ישנו שלל מערכות סיוע לנהג ובטיחות אקטיביות – חלקן מצוידות במכ"מ לייזר, מכם אלקטרו מגנטי ואף חיישנים אופטיים.

אגב, צ'רי משיקה את הגרסה הזו בזמן שבסין המכירות של הגרסאות החשמליות נמצאו בנסיגה של עשרות אחוזים.

למה אנחנו מספרים לכם על זה? מכיוון שסמלת, יבואנית JEEP, מתחילה בקרוב לשווק בישראל את מוצרי מותג iCaur לבית צ'רי. האם גם ה"דיפנדר הסיני" יתגלה כאיכותי ואמין כמו אחיו משלל מותגי צ'רי בישראל? האם JEEP ישראל יהפוך רק לפתיון למשיכת לקוחות לרכישת "ג'יפ" הרבה יותר בזול ולבסוף מה יהיה המחיר לצרכן הישראלי שכבר מגלה אדישות לעוד מותג סיני חדש. רגע! יש עוד! דגמים מתחרים דומים מגיעים בקרוב גם ממתחרים חזקים לבית BYD. יהיה מעניין (האם יהיו חלקי חילוף?).