מבחני דרכים

מתיחת פנים של אמצע חיי הדגם, מערכת הנעה חדשה ושיפור של חווית הנהיגה והקישוריות. האם זה מעט מדי ומאוחר מדי לסוזוקי ויטארה?

DS מותג הפרימיום של PSA מרחיב את היצע המנועים שלו ועל הדרך מעדכן גם את מערכת ההנעה מבלי לוותר על עושר המפרט – נהגנו

גרסת הקופה של מרצדס GLC מביאה לוק דינאמי וצעיר יותר לדגם שהוא עמוד התווך בקו ה-SUV של מרצדס. האם גם בגרסת הבסיס מדובר במוצר פרימיום ראוי?

אאודי מרכזת הרבה מהתכונות הטובות שלה ברכב פנאי גדול-אך-ספורטיבי – אאודי Q8

רב המכר של יונדאי מקבל סדרה ארוכה של שינויים שעיקר תכליתם הוא לשפר את חווית הנסיעה לצקת יותר איכות ובטיחות וגם לשפר את הדינאמיקה

גרסת לימיטד פלוס מגיעה אלינו למבחן. האם ג'יפ קומפאס מצליח לאזן נכון מכולם בין פינוקי הכביש ליכולת בשטח

לקארוק של סקודה יש את כל מה שצריך כדי להיות הצלחה גורפת - אלא שדווקא בתחום ההנעה הוא מאותגר שלא באשמתו - יצאנו לנסיעת מבחן

דור חמישי של סובארו פורסטר והוא עולה על קודמו בכל פרמטר. האם זהו רכב הפנאי הטוב בישראל? תלוי איך שואלים

וולוו הפכה לכוכב השביט של קבוצת הפרימיום עם הדור החדש של רכבי הפנאי שלה. הפעם השארנו את ההיברידי בחניה ולקחנו דווקא את הגרסה הלא כל-כך בסיסית

רכב הפנאי הגדול של פורשה עבר שינוי שורשי ועמוק. DNA ספורטיבי עם צריכת דלק זעומה - וכבונוס גם יכולת בשטח