מבחני דרכים

הדור החמישי של סובארו אאוטבק מסתמן כטוב מכולם. יצאנו לשטח

אחרי שניצח את מבחן הטנדרים הגדולים, שברולט סילברדו מתייצב מול איסוזו דימקס לעימות "ביתי" סביב מספרים, זיכויים ועלויות

הטנדרים הגדולים מאמריקה מציעים תאי נוסעים מפוארים, יכולת שטח אמיתית וכושר העמסה וגרירה כמשאית, אבל להחנות אותם בעיר אסור או אי אפשר. מבחן לגוליבר

סובארו XV ודאצ'יה דאסטר עולים פחות מ-130 אלף שקלים ויכולים, בשונה מכל שאר הקרוסאוברים, לקחת את המשפחה לטיולים אמיתיים בשטח

סאנגיונג, יצרנית רכבי השטח מקוריאה מציגה את הטיבולי, שקופץ ישירות למים העמוקים של קטגוריית הקרוסאוברים הקומפקטיים. האם לסוזוקי קרוסאובר וניסאן ג'וק יש ממה לחשוש?

אחרי 4 שנים בגלות חזר סוזוקי ג'ימני לישראל מבלי שעבר שינויים מהותיים. אחרי מבחן הבכורה לגרסה האוטומטית לקחנו את הידנית שמתיימרת לספק את חווית השטח האולטימטיבית בפחות מ-100 אלף שקלים

במחיר נמוך מזה של סופר מיני ידנית, דא'ציה סנדרו סטפוואי מציע את כרטיס הכניסה הזול ביותר לקטגוריית הקרוסאוברים

עדכון מנוע ותוספת אבזור החזירו אלינו את פורד קוגה לנסיעת מבחן נוספת

ניסאן ג'וק מתרענן באיבזור, מראה ומחיר. האם זה מספיק כדי להחזיר אותו לקדמת הבמה?

דור שני לרב-המכר של ניסאן - קשקאי - מגיע לפגוש את המציאות שלנו. איכות ועיצוב מול אספלט שבור וחמסין אביבי