שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
חיכינו לו והלילה זה הגיע! פורד BRONCO החדש – יותר משני עשורים מאז שפורד איפסנה את השם ברונקו – היא מציגה הלילה את BRONCO כתת-מותג עם שני דגמים ובינתיים שלוש גרסאות. הבשורות המרתקות הן שפורד לא חסכה דבר מאנשי השטח שמחפשים יכולת אמיתית (ופחות נוטים להתרפק על ברכי נוסטלגיה מאובקת) ויצרה מה שנראה מהנתונים רכב שטח רציני ביותר!
הבסיס הוא שלדת סולם גלובלית המשרתת גם טנדר פורד ריינג'ר – אבל זו עברה שינויים כדי לאכלס סרן דנה 44 אחורי עם נעילת דיפ', ומתלה קדמי נפרד עם דיפ' נוסף של דנה שגם הוא מצויד בנעילה. על התליה אחראים קפיצי סליל פרוגרסיביים ובולמי זעזועים מקוריים המגיעים מבילשטיין. כחלק מחבילת איבזור בשם "סאסקווטש" הברונקו מקבל צמיגי 35 אינץ' (315/70R17) על חישוקי אלומיניום 17 אינץ' עם בידלוקים – הללויה! אגב, הצמיגים הבסיסיים ביותר הם במידה של 255/70R16 – שגם הם מתאימים לשטח. עוד נספר על מוט מייצב קידמי בר ניתוק – גם תחת עומס, בורר מצבי נהיגה עם 7 מצבי שטח כביש שונים (GOAT), פגושי ברזל קדמיים ואחוריים, מגיני סף מקוריים, ועוד רשימה של כ-200 פריטי איבזור מקוריים מהבית.
מערכת ההנעה מאפשרת בחירה בין שני מנועי טורבו בנזין. 2.3ל' המפיק 270 כ"ס ו-43 קג"מ וגם מנוע בנזין V6 כפול מגדשי טורבו בנפח 2.7ל' המפיק 310 כ"ס ו-55 קג"מ. רק גרסת BRONCO הקצרה עם מנוע 2.3ל' מקבלת תיבת הילוכים ידנית עם 7 יחסי העברה (מיוצר על ידי GETRAG שגם מספקת תיבות 7 הילוכים לפורשה) שאחד מהם הוא הילוך זחילה קצר במיוחד (ומסומן ב"C" בידית). יש כמובן גם תיבת הילוכים אוטומטית שתהיה הבחירה היחידה בגרסת ברונקו 5 דלתות. אל חשש חבריי המאובקים יש גם תיבת העברה – TRANSFER – לא אחת – שתיים. הסטנדרטית מכילה יחס LOW של 2.72:2 (נתון יצרן קצת מכובס בינינו) והשניה מכילה גם דיפ' מרכזי ו-LOW רציני ממש ביחס של 3.06:1.
• לטבלת השוואה מול רנגלר רוביקון
קצת זוויות (על צמיגי 35): 43.2 מעלות זווית גישה, 37.2 מעלות זווית נטישה, זווית בטן של כ-150 מעלות תלוי בצמיגים ובבסיס הגלגלים. מרווח הגחון הוא כ-30 ס"מ (עם חבילת ססקוואץ). מהלך המתלים גם הוא משמעותי למדי עם כ-30 ס"מ בכל צד.
במידות: בסיס הגלגלים של ברונקו קצר הוא 255 ס"מ ושל הברונקו הארוך עומד על 295 ס"מ. הרבה פרטים נוספים נרחיב בהמשך.
עוד נספר לכם על מולטימדיה עד 12 אינץ' עם מפות ניווט שניתן להוריד אליה, דלתות פריקות שלא גורמות לך לוותר על מראות הצד, גג פריק בשלושה חלקים שונים ועוד
מחיר פורד ברונקו 3 דלתות יחל בארה"ב ב-30 אלף דולרים, מחיר הברונקו 5 דלתות יתחיל מכ-35 אלף דולרים. במכפלות שאנו מכירים אצלנו הרכב יעלה די קרוב – ואולי קצת מעל – למחיר של הרנגלר.
