שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
הנה משהו שלא רואים בכל יום. רכבי שטח 6X6 תמיד היו כאן – בעיקר ליישומים בטחוניים שם גרסאות של דיפנדר 6X6, ומרצדס G 6X6 שירתו כוחות מיוחדים במקומות עויינים למדי. היתרונות של ניידות גבוהה, אוטונומיה גדולה ויכולת להתמודד עם מגוון סוגי שטח הפכו את הכלים האלה לבחירה נהדרת עבור החבר'ה הטובים. אלא שאז מרצדס טרפה את הקלפים עם גרסת AMG הזויה אשר זכתה להצלחה הרבה יותר גדולה ממה שציפו לה – אז יצרו עוד. ועם ההצלחה הגיעו המתחרים – רובם סדנאות שיפורים אשר הפיקו גרסאות שרירים לדיפנדרים, וטנדרים אמריקאים.
וגם BUREKO הצ'כית. זו פעילה משנת 2007 עם גרסה משלה להאמר H2 עם הנעה של מנוע GM בנפח 6.0ל' ותפוקה של 315 כ"ס. ב-2012 פיתחה בורקו רכב שטח 6X6 אשר נראה כמו טנדר H2 אולם הונע עם V6 דיזל של לנדרובר עם 256 כ"ס ו-60 קג"מ. תיבת 8 הילוכים אוטומטית העבירה כוח לכל ששת הגלגלים. עתה מציגה החברה דור חדש וחזק הרבה יותר של ה-6X6 – מזכיר במידה רבה את הפורד ראפטור 6X6 של סדנת HENNESSEY האמריקאית – אבל לוקחת את זה הרבה יותר רחוק.
מנוע פורד אקוטק V8 בנפח 6.2ל' עם מגדש על ואפשרות לבחור בין שש רמות טיונינג עם משרעת שבין 600 ל-1200 כוחות סוס (עם הגדלת הנפח ל-7.0ל' צנועים). תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים מעבירה כוח – לציריות מאד מחוזקות. לקוח מקבל את הכלי אחרי שנבחן ואושר על ידי היצרן וכן שנתיים אחריות – כדת וכדין.
כפי שבוודאי הבנתים מהצילומים מדובר ברכב גדול למדי. הרוחב הוא 2.2 מטרים, הגובה 2.1 מטרים והאורך יכול להגיע עד 6.2 מטרים. בין השאר בגלל השימוש של קבינה כפולה (הכוללת אגב, סט מלא של כריות אוויר).
בקבינה תמצאו בקרת אקלים, מערכת שמע מושקעת וכל איבזור הנוחות של מכונית פאר מצוייצת כמו גם אפשרות לבחור בין 8 סוגים שונים של ריפודי עור ותפרים.
עכברי השטח ישמחו לגלות כי מדובר בצמיגי 35 אינץ' על חישוקי 20 אינץ' מחוזקים. מתלי סלילים ובולמי זעזועים מרסנים מסה של 3.5 טונות. צריכת הדלק הרשמית של היצרן היא 6.25 ק"מ לליטר.
המחיר מתחיל מכ-150,000 אירו.
