Tag Archives: בטיחות

שלושה רכבי פנאי, אמריקאי, יפני ואירופי שכולם אירופיים, משלושה סגמנטים שונים שהם אחד, הוכיחו שעל אף המגוון הגדול בתחום הפנאי, בתקני הבטיחות ישנה אחידות

מחפשים אופני כניסה אבל לא מוכנים לוותר על שיכוך מלא? ASX4900 של גוסט יכולים להכיר לכם את השטח בלי הטראומה

צמד מסוקי רובינסון R66 מונעי טורבינה השלימו טיסה בת שישה שבועות מסביב לעולם

ככל שהמכוניות מתוחכמות יותר, כך קשה יותר לכוחות ההצלה לחלץ נפגעים בלי לחתוך כבל מתח גבוה או לנקב מיכל נוזלים נפיצים. קוד סמארטפון סטנדרטי יספק למחלצים באופן מיידי תרשים הנדסי

למרות שדורג ב"הבחירה הבטיחותית הטובה ביותר", נכשל טויוטה ראב 4 החדש במבדק בטיחות אמריקאי בהדמיה מאתגרת של תאונת דרכים חזיתית

רוצים ניווט על האופנוע, בלי להוריד את הראש ובלי לעצור בצד כדי לשנות הגדרות? החבר'ה של לייב-מאפ פיתחו קסדה עם מערכת GPS מובנית. רוצים לקבל אותה בהנחה? השקיעו בצוות הפיתוח

הדור החדש של מכונית הפאר הגרמנית ילך צעד אחד קדימה ויפנה את המכונית ימינה ושמאלה במקומנו, אם בקרת השיוט המסתגלת תפעל. ואם תרצו לשמור על מהירות קבועה דווקא בנתיב העקיפה הישראלי (הימני)? פעם, כשרצינו לחשוב על מכונית העתיד, נניח – חמישים שנה קדימה, חשבנו על מכונית שנוסעת מעצמה. עושה רושם שאין לנו הרבה זמן לפנטז, וכדאי להתחיל להתרגל למציאות החדשה …

דיאמונד האוסטרית ממשיכה לפתח את הבקרה הסיפרתית עם סיטה ראשונה לטווין DA42 . איך מערכת כזו תשפיע על האופן שבו מכשירים טייסים?

שיטה חדשה להפשרת הקרח בשבילי האופניים תאפשר לתושבי ממלכת הרכיבה הצפונית להמשיך לרכוב גם כשהאצבעות עלולות להידבק לכידון.     אנחנו אוהבים להתלונן שבישראל קשה לרכוב על אופניים – החום והכל. אבל בהולנד, ממלכת האופניים הבלתי מעורערת, נתקלים בבעיות קשות יותר. המדינה הצפונית מוצאת את עצמה תדירות בטמפרטורות נמוכות במיוחד. הבעיה לא מסתיימת בקור מקפיא האצבעות והאוזניים וממשיכה לכך שנתיבי …

מי שרוכב על אופנוע מכיר את הבעיה: הקסדה הגדולה והמרופדת מאסיבית כל כך – עד שקשה לראות בבירור את מה שקורה מאחורי האופנוע דרך מראות הצד. בביתן הונדה שבוועידת ה-ITS  (מערכות תחבורה אינטליגנטיות) שבאוסטריה מוצגת קסדה שמאפשרת לאופנוען לראות את מה שקורה מאחור ממש בתוך הקסדה, מול עיניו, בשיטה של מציאות רבודה (Augmented Reality), כלומר – הצגה של התמונה האלקטרונית …