מאסק מקריס את טסלה

רוני נאק

מניית טסלה ירדה ב-12% ביום חמישי לאחר שהמנכ"ל אילון מאסק הזהיר שהצמיחה תאט השנה – כך דיווחה רויטרס ביום שישי. זאת, למרות הפחתות המחירים שכבר פגעו ברווחים של יצרנית הרכב היקרה בעולם והזינו את חששות המשקיעים לגבי ביקוש נמוך ותחרות סינית גוברת.

מאסק אמר ביום רביעי כי הצמיחה תהיה "נמוכה במיוחד" מכיוון שטסלה מתמקדת ברכב חשמלי זול יותר מהדור הבא שייוצר במפעל שלה בטקסס במחצית השנייה של 2025, מה שצפוי לעורר את הזינוק הבא במכירות. אבל הוא אמר שהגברת הייצור של הדגם החדש תהיה מאתגרת מכיוון שהיא כרוכה בטכנולוגיות מתקדמות.

מניית טסלה ספגה את ההפסד החד ביותר (באחוז יומי) מזה יותר משנה, עם שווי שוק של 80 מיליארד דולר שנמחק ביום חמישי. זה דחף את הפסד שווי השוק שלה לחודש לכ-210 מיליארד דולר. ירידה המשקפת כ-25% משווי המניה שלה לפני 12 חודשים בדיוק. "החדשות מטסלה הפכו למעשה מרעות לגרועות יותר", אמרו האנליסטים של TD Cowen וציינו כי גם ההכנסות והרווח ברבעון הרביעי היו מתחת לציפיות.

טסלה אינה לבד במורד. גם מניות של יצרניות רכב חשמלי אחרות ירדו, כאשר Rivian ,Lucid ופיסקר בירידות של בין 4.7% ל-8.8%.

• פורד מצמצמת יצור הטנדר החשמלי

תעשיית הרכב החשמלי מתמודדת עם האטה בביקוש כבר יותר משנה והורדות במחירים על ידי טסלה ככל הנראה יחמירו את הלחץ על הסטארט-אפים וגם על יצרניות רכב וותיקות כמו פורד, GM ו-VW.
"הבעיה של טסלה היא שכל ניסיון משמעותי להגביר את המכירות מכאן ואילך כנראה יצטרך להיות מושג במחיר של ירידה נוספת ברווח התפעולי, עקב הצורך להתחרות ב-BYD בסין, כמו גם הגברת התחרות במקומות אחרים", אמר. מייקל היוסון, אנליסט שוק ראשי ב-CMC Markets.

כמו שלכאורה אמרו אצלנו בקבינט: "מי רוצה פופקורן"?