שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
תומר הדר
סאנגיונג טיבולי, המשווק גם בישראל, הוא הג'יפון העירוני הראשון של סאנגיונג. מכיוון שמדובר בפלח שוק הנמצא בתהליך צמיחה מואץ, החליטו אנשי סאנגיונג שלאור הניסיון הרב של החברה בבניית מיניוואנים גדולים, כדוגמת הרודיוס, יש להציע גם גרסה מוארכת של הטיבולי. התוצאה, טיבולי XLV ניצבת בפניכם.
על פי סאנגיונג, הטיבולי XLV הוא "גרסה מוארכת" של הטיבולי הקיים. הטיבולי XLV אומנם חולק עם הטיבולי הרגילה את אותו בסיס גלגלים, באורך 2,600 מילימטרים, אך הוא ארוך מן הטיבולי הרגיל ב-238 מילימטרים, מה שמאפשר לתא המטען של הטיבולי לצמוח לנפח של 720 ליטרים. המנועים מוכרים היטב מן הטיבולי הרגיל – וכוללים בגרסה האירופית מנוע טורבו דיזל בנפח 1.6 ליטרים המפיק 115 כוחות סוס – ומוצע הן בגרסה אוטומטית והן בגרסה ידנית, שתיהן בעלות שש מהירויות.
הבשורה המעניינת ביותר שמציע הטיבולי החדש היא דווקא מערכת ההנעה: הטיבולי XLV מצויד בחלק מן הגרסאות במערכת הנעה כפולה מבוקרת אלקטרונית, שמעבירה את כוח המנוע רוב הזמן אל הגלגלים הקדמיים, פרט למצבים בהם הרכב מזהה אובדן אחיזה, אז מועבר כוח המנוע גם אל הסרן האחורי.
מרווח הגחון של הטיבולי XLV אומנם צנוע: 167 מילימטרים בלבד אך זוויות הגישה: 20 מעלות מקדימה ומאחור מבטיחות שבעלי טיבולי XLV יוכלו לפחות לרדת לדרכי עפר. טלקאר, יבואנית סאנגיונג טרם החליטה האם לייבא ארצה את הטיבולי XLV, אך בהחלט קיים סיכוי שנזכה לראות אותו בשבילי ישראל כבר בשנה הבאה.
• משפחת פלדמן וסאנגיונג טיבולי נוסעים לאילת
