יצרניות סיניות מובילות זוכות בתביעות לשון הרע

רוני נאק

אתמול פורסם כי בסין BYD, גרייטוול ו-אקספנג זכו בתביעת לשון הרע נגד יוצרי תוכן שפרסמו תכנים שליליים כנגדן. פסקי הדין, כך פורסם בערוץ הטלוויזיה הרשמי של סין, כוללים הסרת התכנים, פרסום התנצלות פומבית ופיצוי כספי בשיעור של כ-283 אלפי דולרים.

על פי הדיווח, בלוגר עצמאי פרסם תוכן מעליב ומשמיץ על BYD במשך כ-5 שנים. בית המשפט קבע כי החשבון השתמש בצילומים ערוכים הקשורים לדליקות שאינן קשורות לרכבי BYD זאת במטרה לטעון כי אירועי דליקה ספונטנית התרחשו באופן כוזב. פסיקה של ערכאה שנייה קבעה כי ההתנהגות מהווה הפרה של זכויות המוניטין של BYD. פסק הדין הורה על מחיקת התוכן המפר, פרסום התנצלות פומבית ופיצוי על הפסדים כלכליים בסך כולל של לכ-283,000 דולר.

במקרה נוסף בלוגר אחר, שפרסם שוב ושוב תוכן שלילי המכוון ל-Great Wall Motor. בית המשפט פסק כי התוכן חרג מהיקף הפיקוח הציבורי השגרתי ומהווה נזק תדמיתי. פסק הדין דרש את הסרת הסרטונים הקשורים, פרסום התנצלות פומבית ותשלום פיצוי כלכלי של כ-28,000 דולר ל-GWM.

גם אקספנג טורגטה על ידי בלוגרית ובחקירתה התגלה כי פרסמה טענות שלא אומתו, כולל טענות על חדירת מים לסוללה וסירוב להכיר בנזק במסגרת האחריות. בית המשפט קבע כי המידע שקרי וכי הוא מפר את זכויות המוניטין של אקספנג. הפסיקה דרשה מחיקת כל הסרטונים המפרים, פרסום התנצלות בפלטפורמות שונות ותשלום פיצויים בסך של כ-14,000 דולר.

על פניו נראה כי המשטר בסין מנסה להלחם בכל מי שמנסה להטיל דופי באיכות הרכבים שהוא שותף לייצורם (במרבית המקרים הממשל הוא בעל השליטה בחברות או שותף מרכזי בהן). עדות לאיכות יוצאת הדופן היא הכמות המועטה של קריאות השירות (RECALL) שיש לרכבי סין (קריצה, קריצה…). ב-11 בדצמבר, פרסם מינהל הסייבר של ממשלת סין סדרה של מקרים אופייניים העוסקים בהתנהגות בלתי הולמת ברשת בתעשיית הרכב. הפעולות מתמקדות בהוצאת דיבה זדונית, הפצת מידע כוזב וזיוף הערכות. כאשר הרגולטורים מזהים דפוסים כגון פרסום מתואם בחשבונות מרובים ומונטיזציה של תוכן מזיק.