שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
תומר הדר
איסוזו לא נרגעת: לאחר הצגת גרסת ספיר של הדימקס מודיעה איסוזו על השקתו של מיני איסוזו ראפטור, כלומר גרסת ביצועים קרבית של איסוזו דימקס. בניגוד ליצרנים רבים שמעדיפים להתמקד יותר בצד הקוסמטי, באיסוזו פונים אל שוק האפטרמארקט כדי לייצר דימקס שבהחלט יכול לטוס בשבילים ולהתמודד עם שטח קשה הודות לקיט מתלים של פדרס ולשדרוג של מערכת הבלימה.
לטענת איסוזו, הקיט משנה את גיאומטריית המתלים של הדימקס ומאפשר לו להתמודד יותר טוב עם שינויים פתאומיים בתוואי שטח, מה שזוכה לחיזוק נוסף הודות להתקנת סט דיסקים מחורצים ורפידות תואמות, שאמורים לסייע בקיצור של מרחקי בלימה.
החישוקים שמותקנים ב- XTR כך מדגישה איסוזו, עוטים צמיגי פירלי סקורפיון במידה 265/70 בקוטר 17 אינץ', מידה שאיסוזו מדגישה שמהווה פשרה אידיאלית בין עבירות ובין ביצועים. בנוסף, דימקס XTR עוטה בודיקיט שכולל פגוש שונה, ניפוחי כנפיים וסט מדרגות צד. את רוב הקיט של איסוזו יהיה אפשרי להזמין באירופה אצל סוכני איסוזו. בישראל, לא.
