ניסאן רוג טרייל ווריור - בינינו לא ממש השקעה כשמדובר בכיס עמוק כמו של ניסאן - יכלו להתאמץ יותר. צילום: ניסאן
ניסאן רוג טרייל ווריור - בינינו לא ממש השקעה כשמדובר בכיס עמוק כמו של ניסאן - יכלו להתאמץ יותר. צילום: ניסאן

זלדה חוזרת ניסאן רוג


תומר הדר

ניסאן רוג, לכאורה רכב כביש שטח תמים למדי, החולק פלטפורמה עם הקשקאי, יכול גם להפתיע. לפעמים מדובר בגרסאות מאוד מיוחדות – כמו ה-X WING ולפעמים מדובר במשהו הרבה יותר רציני- כמו הרוג trail warrior. השיטה פשוטה: לוקחים ניסאן רוג, מוסיפים הגבהה אימתנית ומחליפים את הגלגלים ב (חכו לזה) – זחלים.

ניסאן רוג טרייל ווריור - בינינו לא ממש השקעה כשמדובר בכיס עמוק כמו של ניסאן - יכלו להתאמץ יותר. צילום: ניסאן
ניסאן רוג טרייל ווריור – בינינו לא ממש השקעה כשמדובר בכיס עמוק כמו של ניסאן – יכלו להתאמץ יותר. צילום: ניסאן

לפי ניסאן, הרוג trail warrior שייחשף באופן רשמי בתערוכת ניו יורק בקרוב מצויד בשרשראות שמיוצרות על ידי American track שמתמחה בדרך כלל ברכבי שלג. מעבר לכך,  ניסאן רוג קיבל כמובן הגבהה צנועה, אך מעבר לכך מבטיחים בניסאן, כמעט ולא שינו כלום. המנוע הוא אותו 2.5 מוכר של ניסאן, המפיק 170 כוחות סוס. מבחוץ זוכה ה-trail warrior לצביעה מיוחדת, טוב לא בדיוק, מדובר בגרפיקה שהודבקה ולמעלה יש סל ציוד של ARB  וגם כננת.

ניסאן רוג טרייל ווריור - בינינו לא ממש השקעה כשמדובר בכיס עמוק כמו של ניסאן - יכלו להתאמץ יותר. צילום: ניסאן
ניסאן רוג טרייל ווריור – בינינו לא ממש השקעה כשמדובר בכיס עמוק כמו של ניסאן – יכלו להתאמץ יותר. צילום: ניסאן

 

Check Also

לקחנו דיפנדר וינדזור לגולן

גרסת ווינדזור של דיפנדר 110 נותנת את החוויה הבשרנית של טורבו-דיזל 3.0ל' ואת כל הפינוקים הראויים לבן מלוכה בריטי

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *