שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
תומר הדר
לקוחות סיאט, הונדה ואיסוזו מוזמנים להגיע למוסכי היבואניות לשורה של ריקולים, כך מפרסם משרד התחבורה.
במקרה של סיאט, מדובר בסיאט אטקה שיוצרו מתחילת 2018 ועד היום שבהם משענת הראש יוצרה ללא פין הנעילה, כלומר המשענת עלולה להתנתק בזמן תאונה.
במקרה של הונדה, מדובר ברכב הכביש שטח הונדה פיילוט, רכב שלא הגיע ארצה על ידי היבואנית הוותיקה חברת מאיר – אלא ביבוא אישי. הפיילוטים שיוצרו מתחילת 2010 ועד סוף 2015
מהווים חלק מן הריקול העולמי של טקאטה, שבמסגרתו עלולה כרית האוויר של הנוסע לשגר חלקיקי מתכת אל פניו של הנוסע ולפגוע בו.
במקרה של איסוזו דימקס מדובר בריקול לרכבים שיוצרו מתחילת 2018 בהם עלול להיווצר סדק באוזן הקפיץ.
