שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
ממש לאחרונה, בתערוכת פרנקפורט, נחשף ניסאן X-טרייל החדש, שאמור להחליף – לא רק את ה-X טרייל הישן, אלא גם את גרסת שבעת המושבים של הקשקאי הקודם, הלא היא ה"קשקאי+2". ובכן, כעת נחשף גם ניסאן קשקאי החדש, והקשר שלו ל-X טרייל רחב עוד יותר.
ניסאן קשקאי החדש מבוסס על אותה פלטפורמה שעליה בנוי ה-X, ועליה יתבססו עוד כמה וכמה כלי רכב בצמד הקונצרנים, רנו וניסאן (למשל – המיניוואן הגדול, רנו אספאס, ודגמי יוקרה מבית אינפיניטי). לעומת ה-X טרייל, ניסאן קשקאי אמור להיות מעודן, אלגנטי ונעים יותר. ואגב, למרות שהוצג רק אחרי אחיו הגדול, הקשקאי יימכר בעולם כמה חודשים מוקדם יותר.
הקשקאי הקודם היה נוח מאוד, אבל נראה פשוט ועני לעין. הדור החדש אמור לפתור את הבעיה הזו, באמצעות שימוש בחומרים חדשים, בעיצוב מעניין וחדש ובשיפור מהותי באיכות הגימור וההרכבה. ניסאן קשקאי החדש ארוך בכ-5 סנטימטרים ביחס לקודמו, ורחב ב-2 סנטימטרים. לעומת זאת, הוא נמוך ב-1.5 סנטימטרים, אבל בניסאן מבטיחים שמרווח הראש לא נפגע. תא המטען גדל גם הוא – ב-20 ליטר.
מדיניות המזעור של יצרני אירופה אינה פוסחת על ניסאן ואת מנוע הבנזין בנפח 1.6 ליטר של הדור היוצא יחליף מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.2 ליטר. המנוע הזה אינו חלש מקודמו, אבל הוא חסכוני ממנו משמעותית. לצד מנוע ה-1.2 יוצע מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר עם הספק של כ-150 כ"ס שצפוי להחליף את מנוע ה-2.0 ליטר ומנועי דיזל בנפחים של 1.5 ו-1.6 ליטר.
• למבחן השוואתי של ניסאן קשקאי מול סובארו פורסטר מול מאזדה CX5, מול מיצובישי אאוטלנדר
ניסאן קשקאי החדש אינו צפוי להגיע לישראל בחודשים הקרובים, אבל אפשר לצפות לראות אותו כאן בהמשך 2014.
