מבחן משווה ג'ילי גיאומטרי C מול BYD אטו 3. תיקו בהכרעה של NCAP. צילום: רוני נאק
מבחן משווה ג'ילי גיאומטרי C מול BYD אטו 3. תיקו בהכרעה של NCAP. צילום: רוני נאק
מבחן משווה ג'ילי גיאומטרי C מול BYD אטו 3. תיקו בהכרעה של NCAP. צילום: רוני נאק
גם היברידי גם 4X4 וגם יותר לונג. יונדאי טוסון הייבריד מסתמן כרכב הפנאי המעניין ביותר של שנת 2025 ויש לו הרבה מה לתת בעיר, בכביש וגם בפנאי