שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
תומר הדר
הבה נדמיין ב.מ.וו X6 שיורד לשטח. נתקין בו שנורקל, נשפר אותו, נחזק את המנוע וקדימה למעלה זיק. כעת נפתח עיניים: הנה מה שהחליטו לעשות ל-ב.מ.וו X6 בסדנת מאנארט הגרמנית, סתם בשביל הכיף. והכסף.
הבסיס הוא כמובן ב.מ.וו X6, אך זהו רק הבסיס. מכאן הכל משתגע: בדרך להפוך ל MHX6 Dirt² Edition (כך הוא נקרא) עבר מנוע ה-V8 הוספה של שני מגדשים גדולים יותר, מערכת יניקה משופרת וכמובן גם מערכת פליטה פתוחה וזורמת. התפוקה עומדת על 900 כוחות סוס וכמעט 90 קג"מ – מטורף! כדי להתמודד עם תוספת הכוח, שנאמדת בכ-150 כוחות סוס הוחלט במאנארט על שדרוג הרכיבים הפנימיים של הסרן – כמו גם שינוי קליל של יחסי ההעברה בתיבה (זוכרים? אין LOW).
מעבר לכך, כדי להתמודד עם הטרשים (אה הא) התווספו גלגלי 21 אינץ' עוטי צמיגי שטח במידה 305/40 של BF וקיט הגבהה של KW. כדי להפחית משקל הוחלף מכסה המנוע במכסה קרבון והתחתית קיבלה מיגון תואם. אה, ויש גם שנורקל.
המחיר? מספיק כדי לרכוש יותר מ-ב.מ.וו X6 אחד, או שניים, כחצי מליון דולרים. התקשרו למאנארט היום.
