דאצ'יה סנדרו סטפוואי – רכב פנאי ב-120 אלף שקלים

רוני נאק

מותג הרכב העממי דאצ'יה חוזר לשווק בישראל את הסנדרו – מלך המכירות של השוק האירופאי. זאת, לאחר שהניסיון הקודם עם הדגם הזה לא היה הצלחה מסחרית בישראל. אלא שעתה מגיע דור כל חדש של הרכב המתבסס על פלטפורמה עדכנית של קבוצת רנו-ניסאן, עיצוב עדכני וחבילת אבזור אחת – אקספרשן – הפונה ללב של חובבי ה-SUV. 

הדגם הוצג בשנת 2020 וזכה למתיחת פנים ועדכון ב-2022 ועתה הוא מגיע גם לישראל.

• מה משותף לטסלה מודל S ו-דאצ'יה דאסטר?

רועי שחורי, סמנכ"ל פריסבי ומנהל מותגי דאצ׳יה ורנו: ״אנחנו גאים להשיק בישראל את הרכב הנמכר ביותר באירופה  – דאצ'יה סנדרו סטפווי. הסיבות להצלחתו במשך מספר שנים ברציפות הן מגוונות, בין היתר, עיצוב הקרוסאובר הצעיר והעדכני ואבזור פנימי עשיר העונה על כל הצרכים ההכרחיים. מדובר ברכב מרווח ונוח ל 5 נוסעים ובעיקר – קרוסאובר איכותי וחסכוני במחיר מאוד משתלם ביחס למתחרים בקטגוריה. הסנדרו סטפווי מתאים לקהלים רבים המעוניינים ברכב קומפקטי עם ישיבה גבוהה ועיצוב אופנתי Sandero Stepway יוצע ככלל דגמי דאצ'יה  – בתנאי מימון משתלמים ובשיטת "שלם וסע" – רכב חדש למסירה בתוך יום."

הרכב מציע מרווח קרקע של 201 מ"מ וחיפוי גוף שחור. הוא כולל גם מוטות גג מודולריים (מוגנים בפטנט) שניתן להפוך למתקן גג המסוגל לשאת עד 80 ק"ג, מה שמעניק ללקוחות פונקצונאליות רבה יותר. המראה כולל תאורת יום LED  עם חתימה בצורת Y בחזית, וחתימת תאורה בעלת "אפקט LED " מאחור. את הלוק מהדקים חישוקי אלומיניום 16" חינניים.

מהפן השימושי תמצאו נפח תא מטען של 328 ל' ועוד 21 ליטר שטחי אחסון הפזורים בכל תא הנוסעים. המושבים מתפצלים ומתקפלים כדי להרחיב את שטח תא המטען עוד יותר לקיבולת כוללת של 1,108 ליטר.

אי אפשר ללא מסך מגע בגודל 8 אינץ' אשר מותקן גבוה על הדשבורד ומוטה לעבר הנהג. המערכת תומכת גם ב-Android Auto וגם ב-Apple CarPlay, וכוללת גישה להגדרות ADAS והגדרות רכב שונות. בנוסף, האבזור כולל מפתח חכם, בקרת אקלים וארבעה חלונות חשמל עם One Touch לחלונות קדמיים.

ה- Sandero Stepway מקבל עת שורה של תכונות בטיחות אקטיביות, בנוסף למגביל המהירות (ESP), ה-Sandero Stepway כולל מספר מערכות חדשות מתקדמות לסיוע לנהג. חשוב לציין כי במבחן ENCAP משנת 2021 הרכב קיבל 2 כוכבים מתוך 5.

בתחום ההנעה ישנה אופציה אחת. מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.0ל' עם 3 ציל'. התפוקה עומדת על 91 כ"ס ו-14.5 קג"מ ב-1,750 סל"ד. הכוח יורד לגלגלים הקדמיים בלבד דרך תיבת הילוכים אוטומטית רציפה (כבר לא הרובוטית חד-מצמדית המזעזעת שהייתה אז). המפרט לא מציין את התאוצה הרשמית ל-100 קמ"ש (אולי צריך סיווג בטחוני גבוה יותר כדי להיחשף לנתון הזה) ומהירות מירבית של 163 קמ"ש. צריכת הדלק הרשמית עומדת על 6.3 ליטרים ל-100 קילומטר.

עוד במחוזות הנתונים נספר על בסיס גלגלים של 260 ס"מ (סופרמיני קבוצה B), אורך כללי של 409 ס"מ, גובה של 153 ס"מ (ללא המסילות) ורוחב של 184 ס"מ ללא מראות צד. המשקל העצמי הוא 1,193 ק"ג נוצתיים ואפשר אפילו לגרור עד 1.1 טון לנגרר עם בלמים.

המחיר של גרסת האבזור היחידה שבהיצע עומד על 120,000 שקלים.