שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
עם עוד ועוד פרטים הנחשפים בדבר בריחתו הדרמטית של יו"ר קבוצת רנו-ניסאן לשעבר קרלוס גוהן, מתחילים להתגלות ממדי המבצע. בעדויות שפורסמו בעיתונות באסיה נמסר כי גוהן יצא בעצמו מהדירה בה הוחזק תחת מעקב, לעבר תחנת הרכבת המהירה, בדרך הוא פגש שני אנשים – שאינם ממוצא יפני (שמועות אומרות שהם יוצאי יחידות מיוחדות צרפתים) ויחד הגיעו לרכבת עימה יצאו מטוקיו לנסיעה של 4 שעות עד לתחנה באוסקה בה המתינה מכונית. זמן קצר אחרי זה הם ביצעו צ'ק אין במלון הסמוך לשדה התעופה כשבעשר בלילה נראו השניים יוצאים מהחדר כשהם סוחבים ארגזים של כלי נגינה שונים. גוהן עצמו לא נראה ומעריכים כי הסתתר באחד הארגזים האלה. השניים הגיעו למטוס פרטי שהמתין בשדה – חמקו מלעשות שיקוף (ביפן זו אחריות חברות התעופה לבדוק חומרים מסוכנים ולא של השדה או רשויות הבטחון). המטוס אז המריא ב-23:10 לעבר טורקיה ומשם לביירות.
המבצע המתוזמן כלל עשרות אנשים, בכמה יבשות, כולל פעולת הסחה של הופעה גרגוריאנית בביתו בחג המולד, איסוף מודיעין לגבי סידורי הבטחון בשדה התעופה, ואפילו איום על משפחות של עובדי נמל התעופה בטורכיה (כך על פי המקורות).
בינתיים האינטרפול הוציא "צו אדום" המבקש את מעצרו המיידי. רשויות צרפת (הוא גם אזרח צרפתי, בנוסף לאזרחויות הלבנונית והברזילאית שלו) לא מרוצות מזה שדמות כה מרכזית בכלכלתה – ממשלת צרפת היא מחזיקת מניות משמעותית ברנו – מעורב בהימלטות מהצדק (זה לא שהוא איפשרת מכירת צוללת מתקדמת למדינה יריבה למשל) וכי הוא צפוי להיחקר על ידם בשל כך.
ואיפה אנחנו בכל זה? ובכן קבוצה של עורכי דין לבנוניים (או כאלה המפועלים מרחוק על ידי גורמים ביפן) הגישה תלונה לרשויות על כך שיש לשפוט את גוהן בשל ביקוריו בישראל (זוכרים את זה? בטר פלייס – רנו פלואנס חשמלית – עתיד ירוק ומשוחרר מהנפט הערבי שממן טרור. איך כל זה התגלגל…). אם תרצו זו המקבילה הלבנונית של חוק "איסור ביקור במדינת אויב" שאצלנו. אם גוהן ייעצר ויישפט על העברה הזו הוא צפוי למאסר – ללא כל קשר לסאגה המרשימה עד עתה.
בינתיים הרשויות המובכות של יפן מבטיחות כי יעשו כל שלאל ידן כדי להביא להסגרתו של גוהן ליפן.
