שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
לקוחות רבים, בצדק רב, לא יהיו מוכנים לשים את עצמם ואת המשפחה שלהם במכונית שאין לה לפחות 5 כוכבי בטיחות. ה"כוכבים" האלה מבטיחים להם ולנו שיש ברכב את המבנה והמערכות השונות שישפרו מאד את סיכויי השרידות במקרה של תאונה. חשוב לציין כי ה-NCAP ששורשיה נטועים עוד בסוף שנות ה-70' בארה"ב כחברה ממשלתית שתפקידה להעריך את הבטיחות של מכוניות חדשות המגיעות לשווקים. ה-NCAP "שלנו", זה האירופאי, נוסד בסוף שנות ה-90' והוא מהווה שיתוף פעולה בין ממשלת בריטניה ומדינות האיחוד האירופאי במשכנו בבירת האיחוד הלא היא בריסל (בלגיה). בדומה לאלו יש ארגוני NCAP אזוריים באוסטרליה, יפן, קוריאה, סין ומדינות נוספות שלהן משקל מהותי בשוק הרכב העולמי או תעשיית רכב משלה – למשל מלזיה. המסר הוא שיצרניות הרכב בעצמן אינן שותפות ל-NCAP ואין להן מנוף כלכלי להשפיע על תוצאות המבחנים. פעמים רבות תוצאות המבחנים האלה בהחלט שלא לרוחן ולא רק שמשבשות את מאמצי השיווק של רכב חדש (שלפעמים נוטים לשכוח את טובת הציבור) אלא מחזירים לתכנון מחדש דגמים כושלים.
מדי כמה שנים NCAP מעדכנים את הפרמטרים של מבחני הבטיחות כדי לכלול בהם התפתחויות בתחומי הנדסת החומרים וטכנולוגיות הסיוע השונות. זה ניכר במיוחד בשנים האחרונות שבהן משולבות מערכות סיוע ובטיחות אקטיביות רבות במכוניות עממיות ורבות מכר. כך שהיום ה-NCAP כבר לא מבצע רק מבחני ריסוק שמצטלמים נהדר אלא גם בחינות של מערכות הבטיחות הדיגיטליות, מושבים, פגיעה בהולכי רגל ועוד.
הפיתוחים הטכנולוגיים הדורשים את העדכונים האלה יוצרים מצב שבו מכונית שקבלה בעבר "5 כוכבים", כיום כבר לא תוכל ליהנות מאותו דירוג גבוה. זה הגיוני וזה מה שמופיע אי שם בעומק המדריך שבאתר NCAP:
"כברירת מחדל דירוג הבסיס (והדירוג האופציונאלי אם רלוונטי) בעל תוקף לתקופה מרבית של 6 שנים מיום פרסום התוצאה (בשבילנו זה אומר שנת 2016). סכמת הדירוג צפויה להשתנות בשיעור כה גדול בפרק הזמן הזה כך שהתייחסות לדירוג של דגמים ישנים עשוי להטעות ולהוליך שולל את הרוכשים. אם בפרק הזמן הזה המפרט של הדגם המדובר או חבילת הבטיחות שבו השתנו, (למשל במקרה של גרסת בסיס מופחתת אבזור) הדרוג יאבד מתוקפו מוקדם עוד יותר. במקרים מסוימים, דירוג הבטיחות עשוי לעבור הלאה מהדגם המקורי שנבחן לדגם שאחרי מתיחת פנים או עדכון, לדגם תאום או לגרסה אחרת של אותו הדגם".
מה זה אומר בשבילנו לקוח הרכב החכם שלא מוכן לוויתורים בתחום הבטיחות? פשוט מאד! כל רכב שמשווק עם דירוג NCAP (ולא משנה אם זה 3 כוכבים או 5 כוכבים), אם הבחינה נעשתה בשנת 2016 או לפניה הדירוג אינו בתוקף. איך נדע? פשוט מאד. היכנסו לאתר NCAP, חפשו את שם המותג והדגם ומיד תקבלו שורה של תוצאות המבחנים לאורך הדורות השונים של הדגם. הידע שעשוי להציל את חייכם נמצא ממש בקצות האצבעות.
