אם קניתם סוזוקי ג'ימני חדש, בטוח שהדבר הראשון עליו הנכם חושבים הוא הדרך הטובה ביותר להפוך אותו לכפיל קטן של לנד רובר דיפנדר, או מרצדס G קלאס. כך תעשו זאת

סוזוקי מתחילה ניסוי רחב היקף במערכות הנעה חשמליות. המטרה להגיע לשוק ב-2020

סוזוקי ג'ימני החדש אינו בטוח, כך עולה מתוצאות מבחן הריסוק האחרון של EURONCAP. בין היתר קובע הארגון שכרית האוויר לא התנפחה כראוי ותא הנוסעים התעוות. פולקסווגן טוארג זכה לציון מעולה.

סוזוקי ג'ימני ומרצדס G קלאס הן שתי בריות שונות מאוד זו מזו במהות, אך לא בתוכן: שלדת סולם, טרנספר, שני סרנים חיים בדורות הקודמים של המרצדס. לטיונר יפני אחד זה הספיק כדי לייצר ג'ימני מחווה לאייקון הגרמני

סוזוקי ויטארה משתדרגת – היצרנית מציגה סוזוקי ויטארה מחודשת לשנת המודל 2019 הכוללת בין היתר מנוע טורבו חדש בנפח 1.0 ליטר, שדרוג לתא הנוסעים והוספת מערכות בטיחות מקוריות

לזה הרבה זמן חיכינו – סוזוקי חושפת את מפרט של סוזוקי ג'ימני. הפתעה! המנוע העיקרי יהיה בנפח 1.5 ליטרים וההספק יהיה בהחלט סביר: 101 כוחות סוס. סוזוקי ג'ימני יצוייד בשני סרנים חיים וגם בתיבת העברה ובמערך בטיחות אקטיבי מקורי מהיצרן.

סוזוקי חושפת רשמית את הג'ימני החדש. למרות שמפרט רשמי עדיין אין – יש תמונות ובתמונות רואים טרנספר. שני סרנים חיים ושלדת סולם. יותר מזה לא ממש צריך.

מגזין יפני חושף תמונה מודלפת ראשונה של סוזוקי ג'ימני שיוצג בעוד כמה שבועות. בתמונה ניתן להבחין בתושבות זרועות הרדיוס האחוריות. לפחות מאחור יש סרן חי - יש תקווה כי סוזוקי ג'ימני ישמור על היכולת בשטח

סוזוקי ג'ימני בדרך לסוכנויות: צלם יפני אמיץ לב התקרב לגדר המפעל, צילם משלוח של הג'ימני החדש והביא לעולם בשורה: הג'ימני עדיין קטן, קשוח ואולי אפילו מסוגל לנסוע בשטח

תומר הדר כמה הנחה יקבלו חברי מועדון "הוט" על דגמי סוזוקי? מקטלוג ההנחות החדש שהופץ בקרב חברי המועדון, אשר נכנס לתוקפו השבוע ויהיה תקף עד ה15 בפברואר עולה שורה ארוכה של הטבות לחברי המועדון אשר מכסות את כל דגמי החברה. כך, מקטלוג המחירים עולה כי סוזוקי איגניס, הקרוס אובר הקטן של סוזוקי שמחירו לצרכן בגרסה הידנית הבסיסית הוא 76,990 שקלים …