שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
תומר הדר
פולקסווגן, פורשה ואאודי עדיין נמצאות בבעיה בכל הנוגע לפליטות המזהמים של רכבי הכביש שטח שלהן, כך עולה מפרסומים בארה"ב. כזכור, בתחילת השנה, במסגרת חקירת פרשת "דיזלגייט" בה היו מעורבים מנועי דיזל קטנים בעלי ארבע בוכנות של קונצרן פולקסווגן – בנפח 1.6 ו-2.0 ליטרים התגלה גם כי מנועי הדיזל הגדולים יותר של קונצרן פולקסווגן – בנפח 3.0 ליטרים נחשבים גם הם למזהמים.
הודעת הפשרה של CARB על סכום של 14.7 מיליארד דולר:
במסגרת הפרשה נחשף כי מדובר במנועים שהותקנו בפולקסווגן טוארג ואאודי Q7 – אך לא רק: המנועים הבעייתיים נמכרו גם לפורשה – שהתקינה אותם בקאיין. כעת מודיעים השלטונות בארה"ב שהפתרון שמציעה פולקסווגן לנושא הזיהום נדחה על ידי הרשויות בקליפורניה. לפי הצהרת CARB – CALIFORNIA AIR RESOURCES BOARD – הפתרון שהציע קונצרן פולקסווגן לכל הרכבים אשר מצוידים במנועי דיזל בעלי שש בוכנות בנפח 3.0 ליטרים – שיוצרו בין 2009 ל-2016 אינו מספיק לצמצום זיהום האוויר שפולטים הרכבים.
בסך הכול, מדובר ב-85 אלף רכבים אשר נוסעים בכבישי ארה"ב. במידה ולא ימצא על ידי פולקסווגן פתרון מתאים – תאלץ החברה לרכוש את הרכבים בחזרה – במה שעלול להיות אחד ממהלכי ה-BUY BACK היקרים בהיסטוריית היצרנית.
