שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
צילומי "ריגול" שיצאו "בטעות" מסין כבר חשפו את העובדה ש-BYD מתקדמת במהירות לקראת השקה של טנדר תא כפול וכפול הנעה – כלי המכוון היישר לבטן הרכה של טויוטה היילקס בשוקי המזרח והמזרח התיכון.
עתה נחשף מידע נוסף שמציג צילומים טריים את הטנדר וכן את העובדה שהוא עשוי כלל לא להיות חשמלי (אולי גם וגם) ולהיות מונע עם יחידת הנעה פלאג-אין הייבריד. לפי הפרסומים הסיניים האמינים מדובר בטווח משולב של כ-1,000 קילומטרים, טווח חשמלי של עד 100 ק"מ. עוד פורסם כי לטנדר של BYD תהיה תצוגה עילית עם מציאות רבודה (AR-HUD) וגם – מערכת מתלים אקטיבית.
אחת האפשרויות היא מערכת פלאג-אין עם מנוע טורבו בנזין 1.5ל' המפיק 139 ו-2 מנועים חשמליים עם עוד 489 כ"ס לתפוקה כוללת מרשימה של 615 כ"ס. מערכת הנעה המכונה DM-p על ידי היצרנית. המתלים יהיו נפרדים בכל פינה עם קפיצי סליל, מה שעשוי ללמד על כיוון יותר לפנאי מאשר לעבודה של הטנדר הזה.
בישראל, להזכירכם, BYD אטו 3 הוא הרכב הנמכר ביותר בישראל וכמובן הרכב החשמלי הנמכר ביותר. אם לטנדר תהיה גרסה 100% חשמלית, רבים הסיכויים שנראה אותו גם כאן. אם יהיה רק בגרסה פלאג-אין הייבריד – בהיעדר תקינה אירופאים למנועי הבעירה הפנימית של BYD – קטנים מאד הסיכויים לראות את המבחן ההשוואתי המסקרן שיהיה לכלי הזה מול טויוטה היילקס ואיסוזו דימקס.
