מה הסיבות שבגללן רכב חשמלי עשוי להחליד יותר מרכב בנזין? צילום: טסלה

חלודה ברכב חשמלי: האם הם פגיעים יותר ומה הסיבות?

כן, רכבים חשמליים עשויים להיות חשופים יותר לחלודה ממה שהורגלנו אליו, כך מגלה מגזין הרכב הגרמני auto motor und sport. הסיבה העיקרית לכך היא המעבר לייצור קל-משקל של הרכב החשמלי, הכולל שימוש נרחב בחלקי אלומיניום ומגנזיום. חומרים אלה מאתגרים במיוחד להגנה מפני חלודה עצמית ויוצרים קורוזיה גלוונית ברגע שהחומר מגיע במגע עם חומר אחר בעל מטען שונה (למשל ברזל או פלדה). בנוסף, חומרי בידוד רעשים מסוימים, כמו קצף המוזרק לחללים בטסלה מודל 3, נוטים לאגור לחות ולגרום לחלודה נסתרת בתוך הקורות, מה שעלול להחריף את התופעה תוך מספר שנים.

Check Also

האם BYD תובעת בלוגרים בבית המשפט גם בישראל?

פרסם לא-אמת ועכשיו ישלם. BYD זוכה בתביעת דיבה נגד בלוגר בסין.

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

Frequently Asked Questions

1 האם רכב חשמלי נוטה להחליד יותר מרכב בנזין?

על פי סקר שנערך בגרמניה, רכבים חשמליים עשויים להיות חשופים יותר לחלודה מאשר רכבי בנזין. הסיבה לכך קשורה בעיקר למעבר לייצור קל-משקל ולשימוש בחומרים שונים.

2 מהן הסיבות העיקריות לחלודה מוגברת ברכבים חשמליים?

הסיבות כוללות שימוש נרחב בחלקי אלומיניום ומגנזיום, היוצרים קורוזיה גלוונית במגע עם חומרים אחרים כמו ברזל או פלדה. בנוסף, חומרי בידוד מסוימים עלולים לספוג לחות ולגרום לחלודה נסתרת.

3 מהי קורוזיה גלוונית וכיצד היא קשורה לחלודה ברכב חשמלי?

קורוזיה גלוונית נוצרת כאשר חומרים שונים בעלי מטען חשמלי שונה באים במגע, כמו אלומיניום ופלדה. ברכבים חשמליים, השימוש בחומרים קלים אלו מגביר את הסיכון לתופעה זו, והחלודה עלולה להיות נסתרת וקשה להגנה.

4 האם יש דגמים ספציפיים של רכבים חשמליים שהוזכרו כבעלי סיכון גבוה יותר לחלודה?

כן, הכתבה מציינת את טסלה מודל 3 כמועמדת מובילה לחלודה. זאת בשל חומר בידוד (קצף) בתוך קורה A שעלול לספוג לחות ולגרום לחלודה בתוך הקורה.