שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
דלק מוטורס – יבואנית פורד – מודיעה היום על תחילת השיווק של הדור החדש של רכב הפנאי הגדול – פורד אקספלורר. זהו הדור השישי של אחד מה-SUV הנמכרים ביותר בעולם ומדובר ברכב כל-חדש: שלדה, יחידות הנעה, טכנולוגיות וכמובן עיצוב חיצוני וחלל פנים. האקספלורר החדש מציג צמיחה משמעותית בבסיס הגלגלים (גידול של 16 ס"מ), גידול קל באורך הכללי (גידול של 6 ס"מ), הנעה כפולה (סטנדרטית בישראל) ומנוע אורכי, תוך הפחתת המשקל (בכ-50 ק"ג) והגברת קשיחות השילדה. בנוסף, תוכנן מחדש מערך מתלים אשר נעזר בבסיס הגלגלים הגדול להפקת דינאמיות טובה משמעותית אל מול הדגם הקודם, ונוחות נסיעה נוחה יותר לכלל הנוסעים.
על ההנעה מופקד מנוע טורבו-בנזין בנפח 2.3ל' 4 ציל' עם תפוקה של 300 כ"ס ו-42.8 קג"מ. הורדת הכוח לכל הגלגלים נעשית דרך תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית עם 10 הילוכים. בורר מצבי נהיגה מקנה בחירה בין מפות ניהול שונות לכביש ולשטח – סה"כ 7 מצבי ניהול שונים. עוד בתחום השטח תמצאו בקרת ירידה במדרון ומרווח גחון שימושי של 20.5 ס"מ.
חבילת הבטיחות מכילה את המערך הנרחב של FORD וזה כולל בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית עם זחילה בפקקים, שמירת נתיב אקטיבית, סיוע להתחמקות אקטיבי, ניטור עייפות נהג, ניטור שטחים מתים ועוד. יש גם 8 כריות אוויר ובקרת יציבות ומשיכה. לא נפקד מקומו של המפתח החכם שניתן לתיכנות והגדרה (כמו הגבלת מהירות מירבית לנהגת צעירה).
תא הנהג וקבינת הנוסעים חדשים לגמרי עם דגש על שימושיות ומרווח. בלוח המחוונים יש מחשב דרך עם מסך 6.5 אינץ' גדול, מסך מולטימדיה גדול של 8 אינץ' ודרכו אפשר להפעיל את מערכת השמע של B&O המגיעה כסטנדרט. פורד אקספלורר החדש מגיע בתצורה של 7 מושבים או 6 מושבים עם שני מושבי "קפטן" בשורה האמצעית. על כל המושבים תמצאו ריפודי עור והשורה הקדמית מחוממת ומאווררת.
• להורדת המפרט של פורד אקספלורר החדש
פורד אקספלורר החדש משווק בינתיים ברמת אבזור אחת "לימיטד" – במחיר של 354,900 שקלים.
• כל מה שצריך לדעת על פורד KUGA החדש
שחר שמש, מנכ"ל דלק מוטורס: "הדור החדש של האקספלורר הוא רכב הפנאי הנמכר ביותר בארה"ב, ולא בכדי. גם בישראל הוא צבר לעצמו קהל קנאי, שמוכן להחליף אקספלורר רק באקספלורר נוסף – אם כרכב מנהלים מבוקש, או כרכב משפחתי רב תכליתי. הדור הכל-חדש שהצליח להגיע אלינו במספרים מוגבלים, ביצע קפיצת דרך בכל תחום, כאשר המחיר נותר אטרקטיבי במיוחד בקבוצת רכבי הפנאי הגדולים. הוא מצטרף למשפחת הפוקוס שהגיעה לארץ בשבועות האחרונים וזוכה לביקוש גבוה, ולדגמי הקוגה והפומה שיגיעו בהמשך"
