מותג IM מושק בישראל החל ב-205,000 שקלים

רוני נאק

גם אם המילה טלטלה הפכה כבר למשומשת למדי בעולם הרכב, השקת מותג IM הבוקר, על ידי קבוצת לובינסקי, בהחלט שיצרה אדוות השתאות לאורך ולרוחב ענף הרכב בישראל. זאת בשל שני גורמים: המכוניות עצמן והמחיר שלהן.

מותג IM Motors הוא JV משולש בין יצרנית הרכב SAIC Motors, יצרנית הרכב הגדולה בסין 18 שנים ברציפות, עם חברת הטכנולוגיה Zhangjiang Hi-Tech ועם קבוצת Alibaba. שם המותג, IM, הוא למעשה ראשי תיבות של Intelligent Mobility והוא נשען על שלושה עמודי תווך: חווית נהיגה, פלטפורמה מבוססת בינה מלאכותי והדור הבא של מערכות הנעה חשמליות.

• מה זה בלאי של סוללה?

לובינסקי תשווק שני דגמים, שניהם גדולים למדי על בסיס גלגלים של 295 ס"מ. IM6 הוא דגם ה-SUV עם אורך של 490 ס"מ, רוחב של 199 ס"מ וגובה של 167 ס"מ.

הגרסה הראשונה של IM6 מכונה 75kW RWD מצוידת בסוללת LFP בקיבולת של 75 קוט"ש ובמתח של 400 וולט אשר מזינה מנוע אחורי Black Label motor עם הספק של 295 כ"ס ומומנט של-45.9 קג"מ. התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש תארך 6.8 שניות, מהירות מרבית של 210 קמ"ש וטווח נסיעה מרבי של עד 450 ק"מ WLTP. טעינה ביתית AC עד 11 קו"ט תלת פאזי או בעמדה מהירה DC בהספק של עד 153 קו"ט. כל הטוב הזה על חישוקי גלגל קלים במידה – 20 אינץ'.

 

הגרסה השניה מכונה Long Range 100kW RWD  זו מצוידת בסוללה עם תרכובת NMC וקיבולת של 100 קוט"ש ובמתח של 800 וולט אשר מזינה מנוע אחורי מסדרת הוריקן המפיק 408 כ"ס ומומנט-51 קג"מ. גרסה זו תגיע ל-100 קמ"ש תוך 5.4 שניות, מהירות מרבית של 235 קמ"ש וטווח נסיעה של עד 625 ק"מ WLTP. טעינה ביתית AC עד 11 קו"ט תלת פאזי או בעמדה מהירה DC בהספק של 396 קו"ט. גרסה זו מוצעת עם האפשרות לבחור כתוספת את מתלי האוויר מבוקרי המחשב (עם אפשרות להנמכת החלק האחורי להטענת תא המטען) וכן עם בחירה בין חישוקי גלגל קלים בקוטר 20 או 21 אינץ' (גרסת מתלי האוויר מגיעה עם חישוקי 21 אינץ' כסטנדרט).

 

הגרסה השלישית Performance 100kW AWD מצוידת זהה של 100 קוט"ש המזינה שני מנועי 'הוריקן' קדמי ואחורי בהספק משולב של 777 כ"ס ומומנט משולב של 81.77 קג"מ. יחד הם מאפשרים תאוצה מסחררת מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 3.49 שניות, מהירות מרבית של 240 קמ"ש וטווח נסיעה של עד 505 ק"מ WLTP. טעינה ביתית עד 11 קו"ט או בעמדה מהירה DC בהספק של 396 קו"ט. גרסה זו מגיעה כסטנדרט עם מתלי אוויר מבוקרי מחשב (עם אפשרות להנמכת החלק האחורי להטענת תא המטען) וכן עם חישוקי גלגל קלים בקוטר 21 אינץ'.

הדגם השני הוא סדאן סלונית המזוהה כ-IM5 עיצובה מקנה אווירודינמיות ומקדם גרר נמוכים מאוד (0.226). גם כאן הממדים גדולים למדי (493.1 ס"מ לאורך, 196 ס"מ לרוחב, 147.4 ס"מ לגובה ו-295 ס"מ בסיס גלגלים) ויוצרים תא נוסעים מרווח במיוחד לכל אחד מיושבי ויושבות הרכב. 

 

כמו בגרסאות ה-SUV גם במקרה של ה-IM5 יש שלוש גרסאות בעלות שילוב דומה של סוללות ומנועים: גרסת RWD עם סוללת LFP עם קיבולת 75 קוט"ש, מנוע אחורי המפיק 295 כ"ס ו-45.9 קג"מ וטווח של עד 490 ק"מ. הביצועים הם 6.9 שניות ל-100 קמ"ש ומהירות מירבית של 200 קמ"ש. טעינת AC עד 11 קו"ט ו-DC עד 153 קו"ט.

גרסת LR עם הנעה אחורית כבר מקבלת סוללת NMC של 100 קוט"ש בארכיטקטורת 800 וולט. מנוע אחורי מפיק 408 כ"ס ו-51 קג"מ והטווח הוא עד 710 ק"מ (WLTP). התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 5 שניות והמהירות המירבית 220 קמ"ש. טעינת AC זהה עם 11 קו"ט אך הטעינה המהירה, DC, מזנקת ל-396 קו"ט הודות לשימוש ב-800 וולט.

 

הגרסה השלישית, פרפורמנס כפולת הנעה משתמשת באותה סוללת 100 קוט"ש כדי להזין צמד מנועים להספק משולב של 777 כ"ס וכ-88 קג"מ. טווח הנסיעה הוא עד 575 קילומטרים כאשר התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת רק 3.2 שניות והמהירות המירבית היא 268 קמ"ש מהירים במיוחד לרכב חשמלי ללא תיבת הילוכים. עוד ניהנית הגרסה הזו ממתלי אוויר וחישוקי גלגל 20 אינץ'.

רב המשותף בין הדגמים והגרסאות השונות: תפעול כל מערכות הרכב נעשה באמצעות שני מסכים גדולים – הראשון נפרש לרוחב הדשבורד וגודלו 26.3 אינץ' ובו תצוגה של כל ממשקי התפעול, המולטימדיה, הבטיחות, המצלמות ההיקפיות ומערך החיישנים הנרחב. המסך השני שממוקם בחלקו התחתון של הדשבורד בין המושבים הקדמיים וגודלו 10.25 אינץ', מרכז את ממשק התפעול של הרכב וכל הפונקציות שבו בצורה חכמה ונגישה.

 

כמובן שיש גם אפליקציה ייעודית המאפשרת לבעלי הרכב לשלוט בתפקודים רבים (פתיחה וסגירה ללא מפתח, שיתוף מפתח עם משתמש נוסף, הפעלת מיזוג, אוורור וחימום לחלל תא הנוסעים וגם למושבים לפני הנסיעה, ועוד) ולקבל חיווי מלא אודות מצב הסוללה, הטעינה, טווח הנסיעה, מיקום הרכב, לחץ האוויר בצמיגים ועוד.

עיצוב תא הנוסעים נעשה בשיתוף עם האוניברסיטה לאומנויות סנטרל סיינט מרטין שבלונדון, כאשר כל מושבי הדגמים מציעים חימום, המושבים הקדמיים מציעים גם אוורור ומושב הנהג ב-IM6 מציע גם את אפשרות הבחירה בין 3 פונקציות עיסוי.

מערכת השמע מעניקה חוויית במה אקוסטית וסאונד צלול רב שכבתי הכוללת 20 רמקולים איכותיים וביניהם 4 רמקולי SKY, רעשי הדרך מוחרשים גם על ידי שימוש בזכוכיות רבודות (זכוכית כפולה בכל החלונות הן מלפנים והן מאחור) וחומרי בידוד אקוסטיים וכן באמצעות ביטול רעשים אקטיבי.

לסיום דגמי IM MOTORS משווקים בישראל עם אחריות של 8 שנים או 250,000 ק"מ, המוקדם מבניהם לרכב וגם לסוללה. אחריות זו מייצרת ממד של רכישה בראש שקט, לא רק לבעלים הראשון של הרכב, אלא גם לבאים אחריו, מה שלובינסקי מאמינה, עתיד לחזק את הביקוש ואת שמירת הערך ביד השניה.

מחירים

IM5:

IM5 RWD 75 KW: החל מ-205,000 שקלים

IM5 Long Range RWD 100 KW: החל מ-229,000 שקלים

IM5 Long Range+ RWD 100 KW: החל מ-239,000 שקלים

IM5 Long Range RWD CDC 100 KW: החל מ-249,000 שקלים

IM5 Performance AWD CDC 100 KW: החל מ-286,000 שקלים

 

IM6:

IM6 RWD 75 KW: החל מ-215,000 שקלים

:IM6 Long Range RWD 100 KW החל מ-239,000 שקלים

IM6 Long Range+ RWD 100 KW: החל מ-245,000 שקלים

:IM6 Long Range RWD CDC 100 KW החל מ-259,000 שקלים

:IM6 Performance AWD CDC 100 KW החל מ-296,000 שקלים