זה טויוטה היילקס החדש (גם חשמלי)

רוני נאק

יום הסטורי! טויוטה מציגה דור חדש של טנדר HILUX (אצלנו מוכר כ"היילקס") התשיעי במספר. גרסת הנעה 100% חשמלית, גרסה היברידית-מתונה עם טורבו-דיזל 2.8ל' ועל הדרך גם נפרדת מהדיזל 2.4ל' האמין והחסכוני. 

על פי הודעת, העיצוב החיצוני החדש של ההיילקס פותח תחת קונספט: "קשוח וזריז". זה מציג מראה עוצמתי בחזית עם פרופורציות חדשות היוצרות, כך טויוטה, מראה המשדר את מסר העמידות המיתולוגית של הטנדר.

• מבחן דרכים טויוטה לנד קרוזר החדש

בתא הנוסעים נעשה מאמץ לסגור את הפער ארוך השנים עם שיפור בחווית המגע והתחושה של החומרים השונים המרכיבים אותו. זאת, בהשראת טויוטה לנד קרוזר החדש. לקונסולה המרכזית עיצוב אופקי חדש, הכולל לוח מחוונים בגודל 12.3 אינץ' הניתן להתאמה אישית ומסך מגע מולטימדיה מרכזי (עד 12.3 אינץ').

כל בקרות ההנעה הכפולה והשטח מקובצות במרכז לנוחות בתנאי שטח קופצניים. הגרסה החשמלית BEV מקבל בורר הילוכים משלו עם פונקציה אחת לתיבת ההעברה. כדי להבטיח עמידה בדרישות הקישוריות, היילקס זמין עם מטען אלחוטי ויציאות USB חדשות בחלק האחורי של תא הנוסעים. כמובן שהדור התשיעי של טויוטה היילקס סוגר את הפער עם עולם ה"טק" ומצויד באפליקציה משלו. זו יכולה להתממשק לעד 10 כלי רכב – לטובת מי שמפעיל צי טויוטה היילקס בעסק שלו.

הגרסה החשמלית של טויוטה היילקס מצוידת בסוללת ליתיום-יון עם קיבולת של 59.2 קוט"ש, שני מנועים חשמליים (קדמי המפיק 21 קג"מ ואחורי המפיק 28 קג"מ). יכולת נשיאת המשקל (נתון ראשוני) עומדת על 715 ק"ג וגרירה של עד 1.6 טונות. טווח הנסיעה הרשמי הוא 240 ק"מ. טויוטה לא ציינה את הספק המנועים.

הגרסה ההיברידית-מתונה של טויוטה היילקס משלבת מערכת 48 וולט יחד עם הטורבו-דיזל 2.8ל' המוכר של טויוטה היילקס בישראל. סוללת המערכת ארוזה מתחת למושב האחורי כדי שלא לתפוס מקום חשוב לסחורה/כלי עבודה או כל דבר אחר שטויוטה היילקס עושה במזרח התיכון. נשיאת המשקל היא עד 1.0 טון ונגרר עם בלמים עשוי להגיע למשקל של עד 3.5 טונות. טויוטה מיקמה את המערכת החשמלי גבוה ברכב ובתא המנוע ומצהירה על יכולת צליחת מים של עד 70 ס"מ ללא הכנה מוקדמת.

בנוסף, בשווקים מסויימים (בעיקר מזרח אירופה) הדור התשיעי של טויוטה היילקס ישווק עם הדיזל 2.8ל' (ה-2.4ל' יורד מההיצע) ולצידו גם גרסת בנזין בנפח 2.7ל' המוכרת ואהובה מאד גם במדינות המפרץ. בנוסף, לטובת מי שרוצה הנעה ארוכת טווח מבלי להיות תלוי מכבלי טעינה, טויוטה אישרה כי ב-2028 היא תתחיל לשווק גרסה עם תאי דלק מימניים.

כשהחברה תפרסם את המפרט המלא של טויוטה היילקס החדש – נשתף אותו עמכם.