שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
בזמן שאצלנו חווים סוג-של הרחבה של סגמנט הטנדרים במשקל 1-טון (לאמור היילקס ושות') בשוקי המזרח כבר מתכוננים לתחילת השיווק של הטנדר הראשון מקבוצת HMC, כלומר יונדאי-קיה, באוסטרליה. שהיא כידוע לכל קואלה שוק רכב מערבי למחצה בו הרכב הנמכר ביותר הוא או טויוטה היילקס או פורד ריינג'ר – תלוי לאיזו שנה מתייחסים.
מזה חודשים רבים, שלא לומר שנים, אנו מקבלים שמועות ושברי מידע על "טנדר 4X4" עתידי מבית יונדאי. אולם בחודשים האחרונים הכיוון הולך ומתמקד דווקא בצד של קיה – שכנראה זכתה ביותר טסטוסטרון באילן היוחסין המשפחתי. למען הסר ספק מדובר בטנדר שיהיה באותה מתכונת מוכרת (ומוכרת) של תא כפול, ארגז פתוח מאחור עם יכולת נשיאה של עד 1,000 ק"ג, גרירה של עד 3,500 ק"ג, שלדת סולם, סרן חי מאחור ורמה כזו או אחרת של יכולת שטח, נעילות דיפ' וכיוב'. לגבי מערכת ההנעה זו עשויה להיות הדיזל 2.2ל' (202 כ"ס ו-45 קג"מ) המוכר לנו היטב מיונדאי סנטה-פה וקיה סורנטו ונהיה מאד מופתעים (ושמחים) אם תהיה גרסה בכירה (אולי מהדורת בתולין) שבין כנפיה ימצא בית (אחרי שיוופסק בג'נסיס) הדיזל 3.0ל' 6ציל' טורי (278 כ"ס ו-60 קג"מ). העברת הכוח עשויה להיות ת"ה אוטומטית עם 8 הילוכים ה"מכירה" את שני המנועים האלה היטב.
קיה שמנסה לתת לטנדר 4X4 הראשון שלה שם ואופי אוסטרלי (בכ"ז זה עשוי להיות דגם של צל"ש או טר"ש עבורה שם למטה – במידה רבה יותר מההצלחה המסחרית של ה-EV9 החשמלי והשמנמן) בחרה בשם TASMAN. שם הדגם (שכבר נרשם מסחרית) אינו מופיע בקמפיין – נקרא על שם האי הטרפזי שהתגלה בשנת 1642 כ-240 קילומטרים מתחת (כלומר דרומית) לאוסטרליה. האי קיבל את השם של המגלה שלו – בחור הולנדי בשם אבל יאנסון טסמן – כבוד! (על הדרך גם הוכחדה אוכלוסיית הילידים האבוריג'ינים שכבר חיה על האי – אבל זה סיפור אחר).
לפי קיה אוסטרליה, שכבר פתחה הרשמה ללקוחות מתעניינים, הטנדר עתיד להגיע לאולמות לקראת סוף השנה וישווק כדגם 2025. מקדים בכשנתיים גרסה 100% חשמלית שלו שימצא את דרכו בעיקר למרכזי הערים שם ופחות לבוש האוסטרלי הקשוח – שם למטה.
