סאנגיונג רקסטון – עדיין קשוח!

תומר הדר

רק לפני ימים ספורים סיפרנו לכם על הצגת הדור החדש של סאנגיונג רקסטון וכעת חושפת סאנגיונג את המפרט המלא. ראשית בשורה חשובה: סאנגיונג רקסטון הוא רכב שטח אמיתי! יש לו שלדת סולם אמיתית לחלוטין, כלומר סאנגיונג לא החליטה ללכת בדרכם המוכרת של יונדאי סנטה פה, קיה סורנטו וכל חבריהם אחודי השלדה. בשורה נוספת: לרקסטון יש טרנספר (תיבת העברה), כלומר ניתן לנסוע בו במצב הנעה אחורית, הנעה כפולה-וכמובן גם Low.

עוד נקודה חשובה נוגעת לקשר המסורתי וארוך השנים בין מרצדס לסאנגיונג. לכן למנוע הטורבו דיזל של סאנגיונג (בנפח 2.2 ליטרים) משודכת תיבה אוטומטית של מרצדס, בעלת שבע מהירויות. למנוע הבנזין (מוגדש, 2.0 ליטרים) משודכת תיבה אוטומטית של אייסין בעלת שש מהירויות. מבנה המתלים של הרקסטון מעניין בפני עצמו: שלדת סולם אומנם יש לו, אך לטובת נוחות בכביש הוחלט שלא להציב מאחור סרן חי, אלא מתלה מולטי לינק (רב-חיבורי).

סאנגיונג רקסטון החדש מיועד להגיע לישראל במהלך השנה הנוכחית.