שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
מכל יצרניות רכב, המסורתיות והסטארטאפים החדשים, RIVIAN היא הקרובה ביותר להגיע ראשונה לתחילת היצור הסדרתי. לא מעט בזכות זאת שהיא גולשת על צואנמי של כסף שמזרימים אליה משקיעים גדולים ומשמעותיים כמו פורד, COX ואמאזון שהתחייבה לרכוש עשרות אלפי רכבי חלוקה חשמליים. ובכן כפי שראינו במקרים של הסייברטאק של טסלה, האמר חשמלי ואפילו פורד ברונקו (הלא חשמלי) גם RIVIAN הודיעה שכל מכסת היצור של גרסת ההשקה המושקעת במיוחד של הטנדר R1T שלה – כבר נמכרה מראש.
רק לפני כשבועיים פתחה היצרנית את האפשרות לבצע הזמנה מוקדמת של הטנדר החשמלי שלה ולפני כיומיים פרסמה הודעה בטוויטר RIVIAN בה כתבה:"תודה לציבור המזמינים-מראש על תמיכתם וההתלהבות. ההזמנות למהדורת ההשקה עתה מלאות". עד ש"נגמר המלאי" יכלו לקוחות מעוניינים לבצע הזמנה מוקדמת של הטנדר כדי לשמור להם יחידה. שלא כמו במקרה של טסלה, כאן העלות היא 1,000 דולרים להזמנה (בטסלה זה היה 100 או 150 דולר). המזמינים של RIVIAN קיבלו אז גישה ראשונה ובלעדית לקונפיגורטור שיעזור להם לבנות את טנדר החשמל מהחלומות. על פי ההערכות העלות של מהדורת ההשקה של R1T מתחילה מ-75 אלף דולרים ויכולה להגיע גם ל-100 אלף דולרים תלוי בכמות האופציות שיוספו.
יחד עם זאת כדאי לקחת את ההודעה הזו עם גרגר של מלח. היצרנית לא ציינה בכמה יחידות מדובר בפועל. לפי מקור אחד מדובר באלפי יחידות מכיוון שהיצור של מהדורת ההשקה מתוכנן להתקיים בין יוני 21 לינואר 22 ורק אז יחל היצור של הגרסאות האחרות. במקרה או שלא במקרה גם טסלה הודיעה כי תחל הרצת ניסיון לקו היצור של הסייברטארק במאי 21 והתחלה של מסירות עד לסוף 21. הקרב צמוד מתמיד.
RIVIAN בתהליך פיתוח גם של SUV, על בסיס אותה פלטפורמה כמו הטנדר. העלות שלו תהיה כ-15% גבוהה יותר מהפיק אפ.
