Tag Archives: ג'יפ סוזוקי

תג המחיר הביא אותנו לפגוש מחדש את סוזוקי ויטארה. אחרי מאות קילומטרים נזכרנו מדוע רכב הפנאי הזה הוא כה חביב על ישראלים רבים. קאט דה בולשיט בדמות רכב פנאי

חשש לתקלה במשאבת הדלק מזמן מעל ל-300 בעלי סוזוקי ג'ימני לריקול ישראלי

ארוך או קצר, פיקאפ או 6X6 - סוזוקי ג'ימני הוא פלטפורמת השיפורים המושלמת והעולם נענה בשמחה עם מגוון עצום של הדמיות, קיטים ואביזרים

רכבי הפנאי הגדולים-יותר של סוזוקי מקבלים מערכות הנעה היברידיות-קלות. מערכת 48V במשקל קל שנותנת בוסט למנוע הטורבו וגם מצמצמת זיהום. עוד אבזור ובטיחות

סוזוקי ג'ימני החדש מיועד להגיע לישראל בחודש הבא. מי שמעוניין לנסוע עם הג'ימני בשטח קצת יותר קשה וודאי ישמח לדעת שביפן כבר מופיעים קיטים ראשונים ומכובדים למדי שיוסיפו לו גובה ויכולות

סוזוקי ג'ימני ומרצדס G קלאס הן שתי בריות שונות מאוד זו מזו במהות, אך לא בתוכן: שלדת סולם, טרנספר, שני סרנים חיים בדורות הקודמים של המרצדס. לטיונר יפני אחד זה הספיק כדי לייצר ג'ימני מחווה לאייקון הגרמני

סוזוקי חושפת רשמית את הג'ימני החדש. למרות שמפרט רשמי עדיין אין – יש תמונות ובתמונות רואים טרנספר. שני סרנים חיים ושלדת סולם. יותר מזה לא ממש צריך.

מגזין יפני חושף תמונה מודלפת ראשונה של סוזוקי ג'ימני שיוצג בעוד כמה שבועות. בתמונה ניתן להבחין בתושבות זרועות הרדיוס האחוריות. לפחות מאחור יש סרן חי - יש תקווה כי סוזוקי ג'ימני ישמור על היכולת בשטח

סוזוקי ג'ימני בדרך לסוכנויות: צלם יפני אמיץ לב התקרב לגדר המפעל, צילם משלוח של הג'ימני החדש והביא לעולם בשורה: הג'ימני עדיין קטן, קשוח ואולי אפילו מסוגל לנסוע בשטח