Tag Archives: 4×4

מבלי לוותר על גרסת 4X4 הנחשקת. מיצובישי אקליפס קרוס עם מראה מעודן יותר, חלל פנים משופר, תא מטען גדול ואפילו מרווח גחון רב יותר. עם 6 רמות אבזור עשירות

דור כל-חדש של המוביל המשפחתי של המדינה, מיצובישי אאוטלנדר, נותן יותר מהכל: יותר ממדים, יותר מקום בשורה השלישית ובגרסה בה נהגנו הרבה יותר פינוקים

סדנת שיפורי הרכב arctic Truck ידועה בליין השיפורים הנקי וטוב-הטעם שלה. זה היה רק עניין של זמן עד שטויוטה לנדקרוזר החדש יעבור את הטיפול שלהם – והוא לא מאכזב

מאוסטרליה מגיע אישור על כך ש-KIA מפתחת במרץ טנדר כפול קבינה וכפול הנעה להתחרות בטויוטה היילקס ופורד ריינג'ר. האם נראה גם טנדרים מיונדאי האם הטרקאן יחזור?

אם תקראו לה סטיישן היא תיעלב ובצדק. וולוו V60 קרוס קאנטרי העיפה לנו את הקופסה בדיוק הרזולוציה של ביצוע המשימה שלה וגם למה אפשר לדבר על תמורה לכסף בסגמנט הזה?

רכב הפנאי שטח הגדול של סאנגיונג עבר עדכון עמוק למדי – חזרנו אליו לנסיעת מבחן ולראות בעצמנו מה השתנה והם הוא עדיין אלטרנטיבה ראויה לקרוזר. מנוע מחוזק נעילת דיפ'

דגם הפנאי הקטן-יותר של ג'נסיס הצליח להפתיע אותנו ממש. האם הוא כרגע Best in class? הדגם הצעיר ביותר של מותג הפרימיום הצעיר ביותר במבחן דרכים. הטוב בקבוצה?

תיבת ההילוכים האוטומטית חוזרת לגרסאות ההנעה הקדמית של דאצ'יה דאסטר. בנוסף מקבל הג'יפון של דאצ'יה גם מתיחת פנים קלה מן החוץ ושיפורי עיצוב, איכות ואבזור בקבינה

פורד ברונקו מגיע אלינו מצויד ותוספת "ססקווטצ'" נחשקת לגרסה אחת יקרה במיוחד. 330 כ"ס, 10 הילוכים, עבור 4X4 עם צמיגי 35 אינץ' מקוריים ושלוש נעילות דיפ'? שווה!

סובארו מציינת אבן דרך חשובה: יצור של 20 מיליון יחידות של רכבי AWD כפולי הנעה. סובארו ממשיכה לבטא את המחוייבות שלה להמשך הפיתוח של הטכנולוגיה גם בדגמים חשמליים