שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
עוד לפני שהרכב הזה נחת אצלנו, טויוטה ראב-4 החדש הפך להיות שלאגר מכירות. בוננזה אמיתית ליבואן ותרגיל בסבלנות למי שמוכן לחכות חודשים לטויוטה החדשה שלו – ואתם מחכים. אז בינתיים, כדי שהדיסוננס יהיה קצת יותר טורדני, מציגה טויוטה בארה"ב גרסת TRD OFFROAD של טויוטה ראב-4 החדש.
ולרכב שהוצג אתמול יש נתונים המתאימים לשטח אפילו יותר מנהיגה לקניון. מרווח הגחון עלה ל-22 ס"מ מאד שימושיים, על ההנעה מופקד מנוע 2.5ל' אטמוספרי (לא היברידי) עם 203 כ"ס ואת מקום תיבת ההילוכים הרציפה תופסת תיבת הילוכים אוטו' פלנטארית עם 8 הילוכים. ההנעה היא כפולה-קבועה דרך מערכת המנתבת כוח בנפרד לכל גלגל ומסוגלת להגיע לנעילה אורכית ורוחבית מלאה. על הכביש ההנעה קדמית בלבד – בתפעול אוטומטי ללא התערבות הנהגת – וזאת כדי לשפר את צריכת הדלק בקטעים המנהלתיים.
מרווח הגחון המוגדל מגיע באדיבות מערכת מתלים שונה עם קפיצים ובולמי זעזועים מחוזקים. תמצאו גם חישוקי גלגלים גדולים יותר ועליהם צמיגים דו-שימושיים של פאלקן. בנוסף יש תוספות עיצוביות להגברת הקשיחות כמו מסילות גג מוגבהות, כנפיים, פגושים ועם נגיעות מושחרות להעברת המסר.
בתוך הטויוטה ראב-4 החדש תמצאו לוגו TRD רקום על המושבים, תפרים אדומים לריפודי המושבים ועוד נגיעות אדומות בקבינה – לתת יותר חיים לתחושה הסטרילית של הקבינה בראב-4 הרגילים.
עוד עדכנה טויוטה את מערכות הבטיחות האקטיביות עם הדור החדש של TSS 2.0 עם בלימת חירום אוטונומית וזיהוי הולכי רגל, בקרת שיוט אדפטיבי, תיקון סטיה מנתיב, קריאת תמרורים, החלפת אורות ועוד. מחיר טויוטה ראב-5 TRD OFFROAD טרם נקבע בארה"ב ואם יגיע אלינו זה יהיה כנראה רק דרך צינורות היבוא האישי והמקביל.
