הרכב הנמכר באירופה – אינו חשמלי

רוני נאק

דאצ'יה סנדרו בדרך להיות המכונית הנמכרת ביותר באירופה, זה החודש השני ברציפות.

ההאצ'בק הקטנה הקדימה את טסלה מודל Y (שנהנתה מתנופת מכירות) עם 20,372 מכירות מול 19,795. זאת לפי הנתונים הראשוניים שפרסמה Dataforce המייצגים 98 אחוז מהמכירות באיחוד האירופי, במדינות ה-EFTA ובבריטניה. במקום השלישי והקרוב לא הרחק מאחור ניצבת פולקסווגן גולף, עם מכירות של 19,047.

• דאצ'יה סנדרו מול סוזוקי איגניס

מכירות הסנדרו צמחו ב-15% מול המודל Y שעלה ב-9.6% בהשוואה לשנה שעברה. זו הייתה קפיצה גדולה עבור מודל Y, שהתקשה להתברג לרשימת 20 המובילים במכירות של חודש ינואר. עם זאת, לטסלה היו "חיים קשים" מתחילת השנה. גורמים נוספים שהשפיעו על נפח המכירות של טסלה בחודשים שחלפו וגם באלה הקרובים כוללים קיפאון בין יצרנית הרכב החשמלי האמריקאית לעובדים בשוודיה וכן הפסקת ייצור במפעל ליד ברלין. המפעל הגרמני של טסלה עצר את הפעילות במשך שבוע בתחילת מרץ בעקבות הצתה בעמוד חשמל סמוך, אירוע עליו לקחה אחריות קבוצת פעילים מהשמאל הקיצוני Vulkangruppe.

המכירות  של פולקסווגן גולף עלו ב-43% בפברואר, מה שמסמן ריבאונד חזק להאצ'בק הקומפקטי שעד לשנים האחרונות היה באופן עקבי הדגם הנמכר ביותר באירופה.

פיג'ו 208 הייתה רביעית עם מכירות של 17,775, עלייה של 15 אחוז, בעוד מכונית קטנה נוספת של המותג האחות סיטרואן, ה-C3, סיימה את החמישייה הראשונה. רק 561 מכירות מפרידות בין שני דגמי Stellantis.