חדשות

שינוי כיוון והסינים עוברים ליצר באירופה. סטלנטיס היא הראשונה לחתום עם יצרן סיני על יצור ושיווק רכב חשמלי באירופה וצפון אמריקה. הממשל הסיני היה צריך לאשר זאת

12 בנקים חברו יחד כדי להזרים ליצרנית הרכב החשמלי פולסטאר סכום של כמיליארד דולרים בהלוואה (תנאים לא פורטו) שעשויה להציל את המותג הסיני-שוודי

קיה אוסטרליה פותחת בקמפיין מודעות לטנדר 4X4 הראשון מתוצרתה. השם עדיין לא פורסם רשמית אך עתיד להיות TASMAN. קיה מצידה רומזת כל יכולות ועמידות ברמת טויוטה היילקס

בבריטניה מורידים מהמדפים עמדת טעינה ביתית לרכב חשמלי בשל חשש לפרצת אבטחה שיכולה לאפשר להאקרים לפגוע בתשתית החשמל הארצית. סייבר של עמדות הטעינה

שינויים מינוריים הכוללים לוגו חדש, גימורים שונים, צמיגים מערביים ועדכוני תוכנה. רב המכר BYD אטו 3 מקבל עדכון קל שלא כולל את מערכת ההנעה. המחיר לא משתנה - שם

כלמוביל ושנפ מאחדות כוחות ליצירה של רשת עמדות טעינה לרכב חשמלי. בעתיד יפתחו החברות פתרון ומענה ל"תרחיש עלטה" ויציעו עמדות טעינה אשר אינן תלויות ברשת החשמל

למי יש 400 מיליון דולר מיותרים? לניסאן! במה שעשוי להיות מהלך WIN WIN - ניסאן בוחנת אפשרות להשקיע 400 מיליון דולר בפיסקר הכושלת

אדיוס ל-המי V8 ברנגלר רוביקון. שלום להוריקן הטורי וכפול המגדשים. JEEP מוציאה מהדורת סיום לרנגלר 392 כשבאופק כבר נראה ההוריקן

הודעה חסרת תקדים מהבית הלבן "רכבים סיניים עלולים להוות סיכון לאומי". האם מדובר בלחץ של קמפיין בחירות בעייתי או שמא יש דברים בגו? האם גם אנו צריכים לדאוג?

שני דגמי ליבה בהנחה דו סיפרתית. BYD מתרחבת על ידי הקזת המזומנים של המתחרים שלה. במקביל משיקה מותגי פרימיום ללקוחות עשירים. הא יהיו להם קונים